在中國(guó)廣袤的大地上，有這樣一群人，他們?cè)诟鱾€(gè)城市、鄉(xiāng)村，甚至山區(qū)，致力于貨物運(yùn)輸，守護(hù)著經(jīng)濟(jì)民生“動(dòng)脈”，維護(hù)著社會(huì)的和諧安定……他們，就是公路貨運(yùn)人，既守護(hù)了“大家”，也撐起了“小家”。
90年出生的山東小伙王銘洋就是貨運(yùn)隊(duì)伍里的“佼佼者”。從2017年入行以來(lái)，其通過(guò)摸爬滾打已在“貨運(yùn)江湖”闖下一片天地。王銘洋告訴記者：“我一直是福田歐航歐馬可的粉絲，6年換過(guò)3輛車，都是福田歐航歐馬可的車，從之前的歐馬可高欄車換成了現(xiàn)在的歐馬可冷藏車、歐航自動(dòng)擋冷藏車，只因歐航歐馬可的車輛用著放心、省心，可謂是創(chuàng)富路上的好幫手。”
往返魯鄂，跨越2500公里，車輛必須能拉善跑
每個(gè)月，王銘洋都要往返山東濰坊的壽光至湖北荊州10個(gè)來(lái)回以上，每個(gè)來(lái)回2500-2600公里。這樣高頻率的長(zhǎng)途駕駛，對(duì)人和車都是一種考驗(yàn)。
王銘洋的工作是把山東壽光的蔬菜運(yùn)到湖北荊州，再把湖北的小龍蝦運(yùn)回山東，是一位名副其實(shí)的“特產(chǎn)搬運(yùn)工”。這樣忙碌而充實(shí)的生活，給王銘洋帶來(lái)了想要的財(cái)富。
王銘洋介紹：“一車?yán)洳厥卟俗呔G色通道到湖北，大約能賺3000元，加上回程的一車小龍蝦，可再賺將近1000元，這樣算下來(lái)，一個(gè)來(lái)回就可以收入4000元左右。每月跑十個(gè)來(lái)回，就能賺40000元。”
固定的客源加上長(zhǎng)期積累起來(lái)的好口碑，讓王銘洋累并快樂著。他說(shuō)：“冷藏運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性要求非常高，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢，也能贏得客戶的信任。由于業(yè)務(wù)穩(wěn)定，以及我長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)福田歐航歐馬可的信賴，去年我又購(gòu)買了一輛福田歐航R pro自動(dòng)檔超級(jí)中卡。”
省油耐用，操控輕松自如，歐航R pro不負(fù)所期
這輛歐航R pro超級(jí)中卡同樣沒有讓王銘洋失望，陪他走過(guò)了漫漫長(zhǎng)路，也為更多人家增添了“煙火氣”。
據(jù)了解，歐航R pro超級(jí)中卡配備了由康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚AMT變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，可保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終控制在最經(jīng)濟(jì)的油耗區(qū)間。且該車集高舒適、高效率、低成本三大優(yōu)勢(shì)于一身，為物流用戶帶來(lái)不辛苦每一段路，不浪費(fèi)每一滴油，不辜負(fù)每一份力的物流運(yùn)輸新體驗(yàn)。
“發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是車輛的靈魂，這輛歐航R pro超級(jí)中卡正好可以滿足我的需求。眾所周知，福田康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)全球領(lǐng)先，品牌值得信賴，再加上和我寶馬轎車一樣的采埃孚變速箱，這款車簡(jiǎn)直就是我的夢(mèng)中所想。”王銘洋笑著說(shuō)，“相比于同級(jí)別的競(jìng)品，歐航R pro每百公里可節(jié)約油耗3-5升，這對(duì)我們貨運(yùn)人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直不能再好，因?yàn)榕苓\(yùn)輸多省油就是多賺錢。”
“此外，歐航R pro超級(jí)中卡駕駛操控比想象的更加順滑，再加上車輛超寬的駕駛室，空間合理布局，智能化車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等，明顯比同級(jí)別的車豪華舒適了許多，對(duì)我這經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來(lái)講十分友好。”王銘洋滿意地介紹到。
大多數(shù)老司機(jī)對(duì)車的熱愛，都如同對(duì)待跟隨自己的多年伴侶。除了定時(shí)到指定服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)外，王銘洋每次出車前都會(huì)對(duì)車進(jìn)行詳細(xì)的檢查，生怕自己的愛車在路上受一點(diǎn)委屈，目前車輛已經(jīng)跑了4萬(wàn)公里，車況良好。
物有甘苦，嘗之者識(shí)；車有優(yōu)劣，駕之者知。福田歐航歐馬可成就了像王銘洋這樣的貨運(yùn)人，幫助他們打開了創(chuàng)富之門。未來(lái)，這種彼此信賴、相知相助的“雙向奔赴”，將成就更好的彼此。 |
