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《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出了今后發(fā)展冷鏈物流的七項(xiàng)任務(wù)，其中第二項(xiàng)就是“完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系”?！兑?guī)劃》提出：要重點(diǎn)制定和推廣一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立以HACCP為基礎(chǔ)的全程質(zhì)量控制體系，積極推行質(zhì)量安全認(rèn)證和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。那么，應(yīng)如何建立健全冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系呢？近日，記者就此專訪了北京物資學(xué)院副校長(zhǎng)、國(guó)家公益課題子課題——“冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系研究”課題組負(fù)責(zé)人翁心剛教授。 “標(biāo)準(zhǔn)的主要作用之一就是促進(jìn)冷鏈物流不同節(jié)點(diǎn)有效銜接。”對(duì)于冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的作用，北京物資學(xué)院副校長(zhǎng)翁心剛?cè)绱苏J(rèn)為。他說，真正的現(xiàn)代第三方冷鏈物流企業(yè)能夠提供一體化的冷鏈物流服務(wù)。但就我國(guó)目前來說，很多企業(yè)提供的只是冷鏈服務(wù)中的某個(gè)環(huán)節(jié)，或者運(yùn)輸、或者存儲(chǔ)；而這些單一環(huán)節(jié)的服務(wù)往往不是獨(dú)立的，而是存在于生產(chǎn)、批發(fā)零售等企業(yè)的內(nèi)部，并且占據(jù)了冷鏈物流服務(wù)的大部分產(chǎn)值。因此，扶持冷鏈物流，不僅僅要扶持第三方，也要扶持散落在各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的點(diǎn)，而這些點(diǎn)的規(guī)范和有效銜接主要依靠的就是標(biāo)準(zhǔn)。 那么，要制定出可靠、可行的標(biāo)準(zhǔn)，就必須要了解這些點(diǎn)產(chǎn)生的原因——市場(chǎng)因素。因此在研究冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)之前，要弄清楚我國(guó)冷鏈物流現(xiàn)狀。 去年出臺(tái)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，以及最近出臺(tái)的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，都在很大程度上促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。但冷鏈物流發(fā)展的根本動(dòng)力，還是要靠市場(chǎng)。 以前，消費(fèi)者對(duì)冷鏈需求水平比較低，所以冷鏈發(fā)展比較滯后。但隨著人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)健康、安全重視程度的提高，消費(fèi)者購(gòu)買蔬菜越來越重視一個(gè)“鮮”字，冷鏈物流業(yè)也隨之進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。 而從企業(yè)的角度講，效益才是發(fā)展的動(dòng)力。翁心剛訴記者，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)普遍的一種說法是，由于沒有采用冷鏈物流，我們損失了多少水果，腐爛了多少蔬菜。而采用冷鏈物流，可以提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值、減少損失。但采用冷鏈物流，需要的成本投入可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于蔬菜損失的價(jià)值。“假如一個(gè)企業(yè)在運(yùn)輸過程中，采用冷鏈物流可能會(huì)少損失兩百斤蔬菜。是兩百斤蔬菜的價(jià)值高，還是冷鏈物流的成本高？這是一個(gè)成本換算的問題,企業(yè)的賬自然能算得很清楚。”翁心剛說。從國(guó)家的角度來說，冷鏈物流確實(shí)可以減少損失，從而節(jié)省更多的土地來生產(chǎn)糧食，但對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，效益才是其生存的基礎(chǔ)。“還有一個(gè)問題，就是消費(fèi)者的承受能力。”在超市里，一般放在低溫貨架上的食品，身價(jià)少則高出一般食品幾倍，甚至十幾倍。“當(dāng)然，消費(fèi)能力是分層次的，有的人愿意買——比如龍蝦——消費(fèi)者有需求，冷鏈物流發(fā)展也相對(duì)成熟。但是我國(guó)消費(fèi)水平畢竟有限，大部分人還是‘惟價(jià)格論’”。因此，冷鏈物流的發(fā)展程度還是由市場(chǎng)來決定的，有效益才會(huì)有前景。這也是一個(gè)需要隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展慢慢推進(jìn)的過程。 因此，政府應(yīng)該推廣一些節(jié)能型、簡(jiǎn)易、成本低、性價(jià)比高的冷鏈物流設(shè)施，盡量降低冷鏈物流成本，這樣才容易讓消費(fèi)者買單。