對于農(nóng)戶而言，一方面要求農(nóng)戶保證產(chǎn)品的高質(zhì)量，一方面要求農(nóng)戶按照市場信息調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品，從而增加農(nóng)業(yè)的技術(shù)、資本和勞動(dòng)投資。而農(nóng)戶的回報(bào)將主要來自于冷鏈物流帶來的產(chǎn)品附加值的提高以及物流過程中降低的損耗。因此，在農(nóng)戶處于市場的弱勢一方時(shí)，為了推進(jìn)冷鏈物流體系的建立，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)干預(yù)價(jià)格或?qū)r(nóng)戶進(jìn)行補(bǔ)貼，緩解農(nóng)戶的資金約束，并為農(nóng)戶提供市場信息和技術(shù)指導(dǎo)，從而保證農(nóng)戶從中分享收益，提高積極性。
經(jīng)銷商扮演關(guān)鍵角色
市場競爭的加劇以及經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，使傳統(tǒng)上處于從屬地位的流通行業(yè)在供需均衡的動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)過程中發(fā)揮的作用越來越大。農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商就扮演著將產(chǎn)品從產(chǎn)地或供給過剩的地區(qū)運(yùn)到銷地或供給不足的地區(qū)的重要角色，他們利用自己對市場信息的掌握來滿足買賣雙方的交易需求并獲得利潤。
小規(guī)模的農(nóng)戶缺乏風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避手段，無力承擔(dān)高昂的流通成本和不斷加劇的流通風(fēng)險(xiǎn)，從而使專業(yè)化的經(jīng)銷商成為我國農(nóng)產(chǎn)品流通的主體。在農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的兩頭，即“集”和“散”的階段以及中間長途運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，經(jīng)銷商都扮演著重要的角色。除了集散和運(yùn)輸外，部分經(jīng)銷商對產(chǎn)品也進(jìn)行初級(jí)加工，比如分類包裝和保鮮，從而增加產(chǎn)品的附加值。
建設(shè)冷鏈物流體系的核心是在流通環(huán)節(jié)，因此會(huì)對經(jīng)銷商產(chǎn)生重要的影響。相應(yīng)的投資包括基礎(chǔ)設(shè)施、冷鏈物流技術(shù)、專業(yè)人員、冷鏈管理等方面，從而提高物流成本。但另一方面，冷鏈物流體系也將為經(jīng)銷商帶來商業(yè)機(jī)遇和市場空間。由于經(jīng)銷商在產(chǎn)品流通過程中扮演著“二傳手”的角色，因此其收益很大程度上取決于成本的轉(zhuǎn)嫁能力。當(dāng)消費(fèi)者對冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品有較高的支付能力和支付意愿時(shí)，經(jīng)銷商因冷鏈運(yùn)輸而增加的成本便可以順利轉(zhuǎn)嫁給終端消費(fèi)者。另一方面，冷鏈還可以為產(chǎn)品帶來更多的附加值，經(jīng)銷商通過提高冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)格而獲取更多的利潤。
批發(fā)市場冷鏈設(shè)施需加大投入
批發(fā)市場主要分為產(chǎn)地批發(fā)市場和銷地批發(fā)市場。產(chǎn)地批發(fā)市場的主要作用是“集中”，即將規(guī)模較小的種植農(nóng)戶的農(nóng)產(chǎn)品集中起來運(yùn)輸和銷售，交易雙方主要是農(nóng)戶和經(jīng)銷商;銷地批發(fā)市場的主要作用是“分散”，即將從農(nóng)戶那里集中起來的農(nóng)產(chǎn)品銷售給顧客，交易雙方是經(jīng)銷商和二級(jí)批發(fā)商、大型超市、社區(qū)集貿(mào)市場、零售商等。在整個(gè)冷鏈體系中，批發(fā)市場作為產(chǎn)品的交易場所，具有“承上啟下”的重要作用，因此需要建立市場冷庫、儲(chǔ)藏室等冷鏈物流設(shè)施，從而以保證農(nóng)產(chǎn)品的交易環(huán)境。
推進(jìn)冷鏈物流建設(shè)，批發(fā)市場不得不面對大規(guī)模的各類投資，包括冷庫、車輛、質(zhì)量監(jiān)督、管理、專業(yè)人員等方方面面。由于我國現(xiàn)階段的批發(fā)市場一般僅僅作為一個(gè)交易場所，主要收入來源是向經(jīng)銷商收取的各種市場費(fèi)，面對巨額的冷藏設(shè)備初始投資，批發(fā)市場也面臨著市場競爭和市場選擇。一些大型的批發(fā)市場可能在這樣的機(jī)遇下成長起來，成為冷鏈物流重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，一些小型的批發(fā)市場則需要面對冷鏈物流建設(shè)帶來的壓力。因此，政府需要進(jìn)行一定的投資或者補(bǔ)貼，來幫助批發(fā)市場滿足冷鏈物流的各項(xiàng)要求，而批發(fā)市場則需要考慮如何將成本轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商，并通過管理和技術(shù)降低成本。
高收入人群是消費(fèi)主體
消費(fèi)者是農(nóng)產(chǎn)品流通的終點(diǎn)。
在買方市場下，消費(fèi)數(shù)量、消費(fèi)結(jié)構(gòu)決定供給數(shù)量和供給結(jié)構(gòu)，消費(fèi)者的需求成了決定流通模式的決定因素。同時(shí)，消費(fèi)者是冷鏈體系是否應(yīng)該建設(shè)的最終決策者和建設(shè)成本的最終承擔(dān)者。隨著居民收入的不斷提高，我國消費(fèi)者在農(nóng)產(chǎn)品的花色、口感、品質(zhì)方面提出了比以往更高的要求，精品農(nóng)產(chǎn)品和特色農(nóng)產(chǎn)品的市場需求越來越大。在這種背景下，冷鏈物流的建設(shè)與終端的消費(fèi)需求和消費(fèi)能力相一致。
但是我國國情復(fù)雜，不同收入層次的城鎮(zhèn)居民對糧食、肉類、水產(chǎn)品、蔬菜、水果等產(chǎn)品的消費(fèi)數(shù)量和質(zhì)量有著不同的偏好。并不是所有的農(nóng)產(chǎn)品都適合用冷鏈來運(yùn)輸，也不是所有的顧客都需要冷鏈運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品?？偟膩碚f，冷鏈運(yùn)輸適合用于鮮活、易腐、高附加值的產(chǎn)品類型，而較高的物流成本和較高的附加值決定了其所運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)群體主要是高收入人群。城鎮(zhèn)中的中低收入人群尤其是弱勢群體對產(chǎn)品數(shù)量的偏好遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對產(chǎn)品質(zhì)量的偏好，沒有能力也沒有意愿去消費(fèi)價(jià)高質(zhì)優(yōu)的冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品。因此，冷鏈體系的建設(shè)需要特別注意對市場和產(chǎn)品的把握，才可以使得消費(fèi)者獲得收益，并推動(dòng)冷鏈體系的建設(shè)。
方向：立足國情加力推進(jìn)
從國情出發(fā)，立足我國農(nóng)產(chǎn)品供需現(xiàn)狀和流通過程現(xiàn)狀，逐步推進(jìn)冷鏈物流建設(shè)。
我國農(nóng)業(yè)發(fā)展水平較低，流通方式較為落后，地區(qū)消費(fèi)差距較大，這些都是農(nóng)產(chǎn)品流通建設(shè)過程中不得不面對的現(xiàn)狀。不同地區(qū)、不同農(nóng)產(chǎn)品、不同消費(fèi)水平的顧客對冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨髲?qiáng)度不盡相同。因此，面對大規(guī)模的固定資產(chǎn)投入，冷鏈體系建設(shè)不可能一步到位，而應(yīng)該從國情出發(fā)，立足我國農(nóng)產(chǎn)品供需現(xiàn)狀和流通現(xiàn)狀。可以考慮針對容易腐爛的鮮活農(nóng)產(chǎn)品、發(fā)達(dá)地區(qū)、高消費(fèi)群體和長途運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品優(yōu)先建立冷鏈運(yùn)輸體系。
把握市場需求，遵循市場規(guī)律，選擇合適的冷鏈建設(shè)模式。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系的建設(shè)要充分考慮市場需求，以消費(fèi)者對冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品有較強(qiáng)支付意愿和支付能力為前提，一方面以需求帶動(dòng)供給，一方面以供給推動(dòng)需求，遵循市場規(guī)律，選擇合適的冷鏈建設(shè)模式。一般情況下，以高收入人群為主要消費(fèi)群體的高附加值農(nóng)產(chǎn)品建立冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨蟊容^旺盛，可以依靠流通企業(yè)來發(fā)展冷鏈物流，而以中低收入人群為主要消費(fèi)群體的農(nóng)產(chǎn)品建立冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨筝^弱，應(yīng)該以政府投資為主，從供給角度進(jìn)行推動(dòng)。從現(xiàn)有的模式看，我國仍然需要大力發(fā)展以批發(fā)市場為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，同時(shí)鼓勵(lì)第三方物流企業(yè)的發(fā)展。
保護(hù)市場弱勢群體，扶植有能力的流通企業(yè)。
由于不同主體在冷鏈物流建設(shè)過程中的成本承擔(dān)和收益分享的不同，冷鏈體系建設(shè)具有不平衡性。從消費(fèi)者角度看，建立冷鏈運(yùn)輸體系無疑會(huì)明顯提高產(chǎn)品的終端消費(fèi)價(jià)格，一定程度上會(huì)損害中低收入人群的消費(fèi)福利。而從農(nóng)戶的角度看，在冷鏈物流發(fā)展的初期，農(nóng)戶難以承擔(dān)較大規(guī)模的初始投資和風(fēng)險(xiǎn)。而經(jīng)銷商和批發(fā)市場則有可能通過冷鏈物流的建設(shè)獲得市場機(jī)遇和發(fā)展空間，分享更大的利益。因此，政府要大力吸引多方面的投資，保護(hù)市場弱勢群體，扶植有能力的流通企業(yè)，結(jié)合市場機(jī)制發(fā)展冷鏈物流。
發(fā)揮冷鏈物流的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)各主體的共贏。
冷鏈對農(nóng)產(chǎn)品流通帶來的積極影響是降低損耗和保障質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的競爭力和附加值。
我國冷鏈體系應(yīng)以縱向建設(shè)為主，從農(nóng)戶生產(chǎn)開始，經(jīng)過產(chǎn)地集中、批發(fā)、銷地分散到零售等整個(gè)流通環(huán)節(jié)都配以完善的冷鏈運(yùn)輸、儲(chǔ)藏和交易設(shè)施，從而降低損耗，保障質(zhì)量。要充分發(fā)揮冷鏈物流的優(yōu)勢，就要形成全過程的鏈條，這有賴于各主體間的充分合作和協(xié)調(diào)，從而使得各主體都能在發(fā)展冷鏈物流的過程中提高自身利潤，實(shí)現(xiàn)共贏。
來源：國際商報(bào)
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