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巴陵石化供銷部?jī)?yōu)化物流保供化工原料
2011-5-31 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.brandimcreative.com)

來源:中國(guó)石化新聞網(wǎng) 作者:周湘林 羅巍 彭展

巴陵石化供銷部加強(qiáng)與原料互供廠商及合約戶溝通聯(lián)系,強(qiáng)化措施,優(yōu)化物流,過程監(jiān)控,全力做好化工原料的保供文章,保證了各事業(yè)部滿負(fù)荷生產(chǎn)對(duì)原料的需求。

 

    優(yōu)化物流,確?;ぴ蟽?yōu)質(zhì)、高效供應(yīng)。針對(duì)年初丁二烯火車周轉(zhuǎn)率不高,汽槽運(yùn)輸比例僅為44%的情形,該部認(rèn)真落實(shí)公司要求,多次組織人員赴化工銷售華南分公司,積極與華南有機(jī)部、物流部及兄弟企業(yè)多方溝通協(xié)調(diào),大幅提高了丁二烯火車周轉(zhuǎn)率, 3月和4月份,茂名石化丁二烯火車發(fā)運(yùn)比例分別達(dá)到71%和81.9%。同時(shí),該部還及時(shí)與華南分公司簽訂了2011年丁二烯損耗的補(bǔ)充協(xié)議,控制了丁二烯損耗偏高的現(xiàn)象。

 

    由于水運(yùn)路途遙遠(yuǎn),加之天氣、船舶等各種因素限制,導(dǎo)致茂名石化每月的純苯互供計(jì)劃基本跨月到廠,給巴陵石化己內(nèi)酰胺事業(yè)部的純苯保供帶來較大難度。加之其運(yùn)輸方式是通過海船在南通過駁進(jìn)行江船轉(zhuǎn)運(yùn),物流損耗較大,無形中造成了效益流失。對(duì)此,該部?jī)?yōu)化物流,多次派人到華南分公司協(xié)商,通過努力,華南分公司最終確定每月3000噸計(jì)劃在華東港口裝船,不僅縮短了運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間,減少了資源計(jì)劃的跨月到廠,大幅提高了供應(yīng)效率,同時(shí)省去了中間過駁環(huán)節(jié),降低了物流成本。按每月3000噸過駁計(jì)劃計(jì)算,損耗率由原來的6‰下降到3‰,全年可降低物流成本400多萬元。

 

    重心前移,加強(qiáng)汽運(yùn)丁二烯質(zhì)量監(jiān)控。該部從今年3月份起,派專人前往茂名石化對(duì)汽運(yùn)丁二烯洗車過程全程監(jiān)控,取得明顯成效后,多次到華南分公司有機(jī)部、物流部,對(duì)廣州汽槽置換洗車點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察,對(duì)洗車點(diǎn)的資質(zhì)、操作規(guī)程、氮?dú)鈦碓?、分析儀器等仔細(xì)審核,并最終確定此處為廣州汽運(yùn)丁二烯的置換點(diǎn),同時(shí)又派人前往廣石化駐點(diǎn)監(jiān)控汽槽置換洗車。通過現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)監(jiān)控,有效地保障了汽運(yùn)丁二烯的質(zhì)量。目前,沒有出現(xiàn)一起丁二烯質(zhì)量超標(biāo)情況。

 

    多拉快跑,全力搶運(yùn)低價(jià)資源。今年,供銷部化工原料保供逐漸向儲(chǔ)運(yùn)核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,他們堅(jiān)持以安全為中心,自我加壓,為降低原料采購(gòu)成本全力以赴,分毫必爭(zhēng)。年初以來,丁二烯價(jià)格一路攀升,上漲幅度達(dá)42%,該部克服了庫容壓力大、車船卸貨不及時(shí)、鐵路運(yùn)輸不暢等不利因素,積極做好計(jì)劃和運(yùn)輸銜接,并提高結(jié)轉(zhuǎn)庫存至9700噸,為公司各事業(yè)部提供了充足的優(yōu)價(jià)原料。

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