打造智慧物流該從哪里著手？也許從智能制造切入會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
11月20日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于創(chuàng)建“中國(guó)制造2025”國(guó)家級(jí)示范區(qū)的通知》，要求對(duì)“中國(guó)制造2025”國(guó)家級(jí)示范區(qū)創(chuàng)建工作進(jìn)行全面部署。試點(diǎn)推動(dòng)老舊商業(yè)設(shè)施、倉儲(chǔ)設(shè)施、閑置樓宇等轉(zhuǎn)為創(chuàng)業(yè)孵化基地。
11月27日，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》，提出增強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)供給能力，持續(xù)提升我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平，深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，形成實(shí)體經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)絡(luò)相互促進(jìn)、同步提升的良好格局，并提出分2025年、2035年和21世紀(jì)中葉“三步走”的目標(biāo)，到2025年，形成3-5家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)百萬工業(yè)APP培育以及百萬企業(yè)上云。
政策力挺工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，成為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域下一風(fēng)口。當(dāng)前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)中國(guó)制造業(yè)的影響正在升級(jí)，工業(yè)大數(shù)據(jù)被譽(yù)為未來的“石油”，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被公認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的下一個(gè)風(fēng)口。
近年，在物流領(lǐng)域，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等涌現(xiàn)了一批創(chuàng)新型的物流企業(yè)，他們不僅重塑了人、貨、場(chǎng)之間的關(guān)系和鏈接，還促進(jìn)了物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
盡管機(jī)器換人大潮來勢(shì)洶洶，但是不少物流人認(rèn)為，用機(jī)器換人還有較大的局限性。比如快遞企業(yè)和快運(yùn)企業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備和智能制造需求就不一樣，服裝企業(yè)倉儲(chǔ)和食品倉儲(chǔ)自動(dòng)化要求又相差甚遠(yuǎn)。
此外，首先需要解決的問題就是高昂的設(shè)備成本。當(dāng)智能制造設(shè)備成本與其所帶來的經(jīng)濟(jì)效益不相符時(shí)，物流企業(yè)就會(huì)對(duì)智能制造望而卻步。
也有物流人表示，可以等待行業(yè)巨頭先期探索和研發(fā)成熟之后，等相關(guān)設(shè)備和技術(shù)成本下降之后享受成果，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
作為智能制造的一部分，智能物流機(jī)器人頻頻獲得人們的關(guān)注。
“美的速度”的強(qiáng)臂膀——安得自主研發(fā)智能物流機(jī)器人AGV-air pick，是美的在物流自動(dòng)化產(chǎn)品創(chuàng)新上的重大突破，頂升速度為國(guó)內(nèi)當(dāng)前同類產(chǎn)品中最快，其高密度運(yùn)行能力達(dá)世界先進(jìn)水平，也是目前精度控制最高的AGV 產(chǎn)品之一。
AGV-air pick在調(diào)控系統(tǒng)、運(yùn)行密度、升降速度以及智能學(xué)習(xí)方面極具優(yōu)勢(shì)：
? 調(diào)度系統(tǒng)：通過優(yōu)化調(diào)度算法，調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)100臺(tái)AGV聯(lián)動(dòng)控制，與國(guó)內(nèi)常規(guī)只能控制30臺(tái)相比，優(yōu)勢(shì)巨大。
? 運(yùn)行密度：AGV行駛密度只有7.5㎡，較國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品10㎡的行駛密度，同樣面積的倉庫中，AGV可布置數(shù)量更多，倉儲(chǔ)運(yùn)作效率更高。
?升降速度：AGV升降速度1.9s，是世界上升降速度最快的同類產(chǎn)品之一。
?智能學(xué)習(xí)：AGV能根據(jù)長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)運(yùn)行工作數(shù)據(jù)，自動(dòng)矯正運(yùn)行中路線，優(yōu)化工作效率。
物流業(yè)的自動(dòng)化和智能化大勢(shì)已來，“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”將進(jìn)一步引領(lǐng)傳統(tǒng)制造業(yè)向“智能化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，以創(chuàng)新為動(dòng)力促進(jìn)智能化制造，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)由消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展。秉承智能、融合、開放的鏈接思維，“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”將實(shí)現(xiàn)智能產(chǎn)品、新興技術(shù)、智慧工廠、全面創(chuàng)新，成為促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。 |
