來源:四川在線-四川日報
記者近日從省質(zhì)監(jiān)局獲悉，該局日前正式批準遂寧市為我省物流服務(wù)業(yè)標準化試點市，這也是全國首個以市為試點區(qū)域開展物流服務(wù)業(yè)標準化的地級市。
試點工作為期三年，遂寧將在物流標準研究、標準推廣網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和標準化對物流發(fā)展的貢獻率等方面進行先行先試，帶動全省其他地區(qū)標準化試點工作的開展，驗收合格后，將被授予“四川省物流服務(wù)業(yè)標準化示范市”。
遂寧地處成渝經(jīng)濟區(qū)的節(jié)點，區(qū)位優(yōu)勢突出，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。2009年被授予 “全國流通領(lǐng)域物流示范城市”。該市先后起草了《食品冷鏈物流工作規(guī)范》等區(qū)域地方標準，建立了全市物流標準體系。遂寧相關(guān)部門表示，將以試點為契機，加強運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)，促進物流行業(yè)管理規(guī)范化，提高物流效率，降低物流成本，有力提升服務(wù)質(zhì)量。
●深度觀察
站在全國首個物流服務(wù)業(yè)標準化試點市的起點上，遂寧要做成渝腹地現(xiàn)代物流中心——
遂寧物流 以何種姿態(tài)進行“快遞”
1月5日召開的全省第三方物流發(fā)展工作現(xiàn)場會，再次凸顯了我省成為西部物流中心的決心。
而剛成為全國首個物流服務(wù)業(yè)標準化試點市的遂寧，針對這一物流產(chǎn)業(yè)集結(jié)號的命題，畫出藍圖——立志做成渝腹地現(xiàn)代物流中心。
遂寧的物流雄心將以何種資本、何種作為進行“快遞”？
雄心：成渝腹地現(xiàn)代物流中心 資本：交通樞紐+每個區(qū)縣都有物流基地
“‘物流遂寧’最大的優(yōu)勢就是全省次級交通樞紐的地位，以及在省內(nèi)甚至西部都算頗具規(guī)模的物流服務(wù)業(yè)基礎(chǔ)。”1月6日，遂寧市質(zhì)監(jiān)局局長徐翔一語道破該市成為全國首個物流服務(wù)業(yè)標準化試點市的“資本”。
遂寧沒有大藥廠，也沒有大市場，卻硬靠著物流業(yè)發(fā)展的迅猛勢頭，吸引了上千家藥廠在此設(shè)立辦事處。西部藥都、東正物流等大型物流企業(yè)的老總們一致認為，“物流的生命就在于便捷通暢的交通網(wǎng)絡(luò)。對此，遂寧占了極大優(yōu)勢。”
地處川渝腹心，遂寧是四川省確定的重要次級交通樞紐之一，從東西南北均能高速出川、通江達海，以該市為中心，1.5小時經(jīng)濟圈覆蓋成都、重慶兩特大城市在內(nèi)的37座城市。
變交通樞紐為發(fā)展優(yōu)勢，遂寧在發(fā)展通道經(jīng)濟上做起了文章。啟動了中國西部現(xiàn)代物流港建設(shè)項目，規(guī)劃面積18.6平方公里，計劃投資300億元的該項目，建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)值1060億元。“除城區(qū)的物流港，遂寧每個區(qū)縣都有一個物流基地，有一大批成熟的、有規(guī)模的物流企業(yè)落戶。”川中丘區(qū)有著這樣的物流行業(yè)基礎(chǔ)，給前來調(diào)研的國家標準化委員會副主任孫波留下深刻印象。
核心：探路物流標準化 目的：達到ISO9001質(zhì)量體系認證標準
物流是個新產(chǎn)業(yè)，但對西部二級城市遂寧來說，并非如此。物流業(yè)初具規(guī)模的遂寧市，已經(jīng)開始了標準化探路。
“紅燈停綠燈行，這就是一種標準。”徐翔以交通規(guī)則作比，道出標準化的核心：提高物流服務(wù)的質(zhì)量，以及行業(yè)管理、經(jīng)營水平。“簡單來說，標準化的標準主要有三個方面：國家標準、行業(yè)標準、地方性標準，全部加起來就是我們這次試點的標準化體系。”
在試點實施方案中，記者看到，除完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息及管理等方面的基礎(chǔ)性、通用性標準、安全衛(wèi)生和環(huán)境保護方面的強制性標準外，標準化試點工作還包括了建立專家服務(wù)平臺、建立標準化網(wǎng)絡(luò)平臺、培育2—5個物流品牌，帶動2—5家企業(yè)創(chuàng)建省級物流服務(wù)業(yè)標準化示范單位。“從行業(yè)到企業(yè)，從管理到經(jīng)營、從倉儲到運輸，都要達到ISO9001質(zhì)量體系認證標準。”
西部藥都是一家從事醫(yī)藥銷售和配送的大型企業(yè)。按目前的銷售業(yè)績，以前需要100人，現(xiàn)在只需要20人。“以前靠人來操作，現(xiàn)在靠流程走，這就是標準化。”副總經(jīng)理向成慶說。“遂寧成為了試點市，我們也要申報四川省服務(wù)標準化試點單位。”如今物流港內(nèi)的好幾家企業(yè)都在積極申報，希望搭“試點市”的順風(fēng)車，進一步提高和統(tǒng)一遂寧現(xiàn)代物流業(yè)的標準。
重心：發(fā)展第三方物流 操作：分離+外包，“嵌入”供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)
“雖然物流中轉(zhuǎn)站、貨運站場、倉儲集散點等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不完善，但是我們有交通優(yōu)勢，有好的產(chǎn)業(yè)底子，又是標準化試點市，在加快發(fā)展第三方物流上是有優(yōu)勢的。”1月5日，遂寧市長胡昌升在全省第三方物流發(fā)展電視電話會議的遂寧分會場上，對遂寧市發(fā)展第三方物流工作進行了部署——
“將物流從企業(yè)中分離出來，主動將非核心物流業(yè)務(wù)外包，加快物流優(yōu)化進程。物流企業(yè)也要努力提高服務(wù)水平，把物流服務(wù)‘嵌入’供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。”
在物流港內(nèi)一家大型第三方物流企業(yè)——東正物流的工作間，記者看到，從貨物入庫驗收到在庫養(yǎng)護，從出庫復(fù)核到裝車配送，幾十道工序，卻只有十來個工人在操作。“電腦軟件什么都幫我們弄好了，哪個環(huán)節(jié)如果有人出錯，都會有自動提醒，出貨的差錯率幾乎為零。”
先進的設(shè)備，嚴格的標準，出色的質(zhì)量。依靠這些，物流港內(nèi)的企業(yè)拿到了源源不斷的訂單。下一步，遂寧將以試點為契機，加快運輸、托運、快遞等第三方物流的發(fā)展。已有42家第三方物流企業(yè)的遂寧，今年有望又添第三方物流企業(yè)30家以上。
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