| 德州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的思考 |
| 2011-5-12 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)（www.brandimcreative.com） |
隨著國(guó)家 《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的實(shí)施，德州市應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮發(fā)展現(xiàn)代物流得天獨(dú)厚的條件，努力打造 “物流德州”城市品牌，為現(xiàn)代物流業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。
明確發(fā)展目標(biāo)，構(gòu)建貫通南北、聯(lián)接?xùn)|西的生產(chǎn)與流通型大物流
按照經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)的要求和物流業(yè)發(fā)展規(guī)律， “十二五”期間德州現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)依托鐵路、公路，利用鄰近港口，構(gòu)建大型物流樞紐，面向山東半島、省會(huì)城市群和京津冀都市圈，形成貫通南北、聯(lián)接?xùn)|西的生產(chǎn)與流通型大物流。
突出發(fā)展重點(diǎn)，培植龍頭企業(yè)
“十二五”時(shí)期，以打造區(qū)域性物流中心為目標(biāo)，培植龍頭企業(yè)，壯大物流產(chǎn)業(yè)。加快建設(shè)和整合中心城區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施，大力培育第三方物流，提升資源配置能力。把中心城區(qū)建設(shè)成山東四大物流區(qū)域樞紐之一和聯(lián)通華北、東北、西北的重要物流中心。構(gòu)建中心城區(qū)和各縣市物流園區(qū)功能互補(bǔ)、協(xié)作聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，重點(diǎn)建設(shè)培植京鐵物流園、禹城國(guó)際商貿(mào)港、樂陵 “黃三角”會(huì)展物流中心、齊河蓋世物流園等大型綜合性物流園區(qū)。加快高鐵新區(qū)開發(fā)建設(shè)，不斷完善配套功能，打造特色鮮明、功能完善、與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相配套的現(xiàn)代物流集散中心。
強(qiáng)化發(fā)展措施，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
加強(qiáng)政策扶持。研究制定財(cái)政、稅收、金融、能源、土地、投資和人才等方面的配套政策，加大對(duì)物流企業(yè)的扶持力度，創(chuàng)造現(xiàn)代物流業(yè)快速健康發(fā)展的政策環(huán)境。設(shè)立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金，重點(diǎn)扶持物流信息平臺(tái)建設(shè)和技術(shù)升級(jí)。積極加強(qiáng)與物流發(fā)達(dá)地區(qū)的交流與合作，拓寬投融資渠道，吸引國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流企業(yè)來我市投資興業(yè)。建設(shè)完善物流園區(qū)的綜合服務(wù)設(shè)施，引導(dǎo)物流企業(yè)向物流園區(qū)聚集。
把物流產(chǎn)業(yè)空間布局納入城市發(fā)展總體規(guī)劃。圍繞 “厚德載物、物流天下”的理念，采取政府推動(dòng)、政策支持、多元融資、市場(chǎng)運(yùn)作、信息整合的方式，建成一批功能完備的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，培育一批物流龍頭企業(yè)。
優(yōu)化物流業(yè)態(tài)。一是根據(jù)城鄉(xiāng)不同實(shí)際，著力發(fā)展相應(yīng)物流業(yè)態(tài)。在中心城區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展生產(chǎn)性物流業(yè)，加強(qiáng)同本地及周邊制造業(yè)企業(yè)的聯(lián)系，為工商企業(yè)提供原材料采購(gòu)、產(chǎn)品庫(kù)存銷售、貨物運(yùn)輸及信息管理等服務(wù)。在農(nóng)村，主要依托 “萬村千鄉(xiāng)”工程，整合郵政農(nóng)資超市等資源，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)民生活提供強(qiáng)力保障。二是建立跨行業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。與國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)、周邊大港口建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，逐步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)物流服務(wù)的范疇，嘗試建立與國(guó)際優(yōu)秀物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。三是大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)物流業(yè)態(tài)，形成以 “無水港”為依托的綜合集疏運(yùn)系統(tǒng)。
促進(jìn)物流升級(jí)。一是發(fā)展壯大物流市場(chǎng)規(guī)模。充分發(fā)揮德州市 “無水港”的便利條件，把進(jìn)出口需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的物流業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力；依托交通優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)生產(chǎn)制造企業(yè)利用現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸能力等資產(chǎn)，組建獨(dú)立的物流公司。二是培育一流的物流企業(yè)。三是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。四是拓展物流軟技術(shù)。在現(xiàn)有物流基礎(chǔ)上，積極開展物流軟技術(shù)的研究，提高物流系統(tǒng)的應(yīng)用效率。
引進(jìn)培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才。高度重視本土人才的培養(yǎng)，充分利用本地高等教育資源，培養(yǎng)一批精通現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才。同時(shí)，要加強(qiáng)政府、高校、企業(yè)之間的合作，形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的良性循環(huán)。 |
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