來源：
美國路易斯安那州密西西比河河段開閘放水，使得墨西哥灣沿岸占美國煉油量12%的大部分煉油廠免遭洪水淹沒和中斷作業(yè)。
但分析指出，當地煉油業(yè)者今后將面對的新難題是：如何用駁船運送汽油和其他石油產品。
密西西比河因暴雨和融冰水位高漲，美國工兵隊14日將路易斯安那州莫甘扎泄洪道的閘門打開，犧牲小城鎮(zhèn)和農田，以拯救新奧爾良和巴吞魯日等大城市，以及一些化工和煉油工廠區(qū)，不致對這些地方造成毀滅性災難。
當地上一次開閘泄洪是1973年，這也是該泄洪道啟用近60年以來第二次。
石油經紀商Poten & Partners的常務董事格爾茲說：“拯救那些煉油廠，這就是他們想要做的事情。”
休斯頓咨詢公司Lipow Oil associates的總裁里泊則指出，假設堤防不潰決，煉油工廠區(qū)遭洪水淹沒的風險就不大，業(yè)者真正面對的是物流和運輸方面的問題。
?？松梨冢‥xxon Mobil）的發(fā)言人說，由于密西西比河水位上漲影響到駁船裝卸作業(yè)，公司14日已關閉了位于路易斯安那州巴吞魯日的煉油廠碼頭。
該煉油廠是全美第二大煉油廠，每天可提煉50萬4000桶原油。
美國海岸衛(wèi)隊官員曾表示，密西西比河的水位一旦在新奧爾良達到5.49米或以上，他們可能就會下令禁止當地的船務運輸活動。
里泊說：“將泄洪道的閘門打開，新奧爾良的洪水水位就會保持在5.18米。這樣一來，油船還是能繼續(xù)將原油運送到煉油廠進行加工。” |
