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冷凍冷藏食品搭動(dòng)車 企業(yè)看好市場(chǎng)新空間
2011-11-15 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.brandimcreative.com)
  “上聯(lián):啤酒飲料方便面;下聯(lián):花生瓜子八寶粥;橫批:讓一讓啊。”不少網(wǎng)友以這副對(duì)聯(lián)調(diào)侃長(zhǎng)期以來(lái)火車上提供食物的單一。但最近,鐵路部門出臺(tái)了新的火車配餐規(guī)定,提出以微波加熱的冷鏈?zhǔn)澄餅橹?,飯口盡量提供熱鏈?zhǔn)澄铮劓渻H作備用。按照這個(gè)方針,火車配餐的豐富性和質(zhì)量將會(huì)有長(zhǎng)足的進(jìn)步,但是目前不少消費(fèi)者對(duì)冷凍冷藏食品還存在誤解,這也成為火車上冷藏冷凍食品的發(fā)展障礙。

    【政策】大力發(fā)展冷鏈?zhǔn)称?

    不久前,一位網(wǎng)友在微博上“曬”出了自己乘動(dòng)車的“新發(fā)現(xiàn)”:三根被封在塑料袋里保質(zhì)期長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的油條。并感慨,“真的是10個(gè)月!動(dòng)車D312的早餐,大家快來(lái)看?。?rdquo;而后這條消息被大量轉(zhuǎn)發(fā),引起網(wǎng)友熱議。

    鐵路部門對(duì)此很快做出回應(yīng),表示這種油條均從正規(guī)廠家進(jìn)貨,質(zhì)量完全有保證,但旅客提出不滿后,鐵路部門正在改進(jìn)。如京滬高鐵,在飯口(開(kāi)車時(shí)正趕上飯點(diǎn))基本上都能供應(yīng)“熱鏈”,比如由麗華快餐配送的套餐,無(wú)需加熱直接就能吃。這種保質(zhì)期半年的盒飯,專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫“常溫鏈”,今后動(dòng)車組配餐會(huì)以微波加熱的“冷鏈”食物為主,在飯口盡量提供“熱鏈”(即食配餐),而“常溫鏈”配餐只做應(yīng)急備用。

    要實(shí)現(xiàn)上述的配餐方式,需要的就是推進(jìn)屬地化配餐。鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,目前,鐵道部目前正在修訂《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,《動(dòng)車組列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(暫行)》也將于11月底前向社會(huì)公布。北京鐵路局將推進(jìn)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)始發(fā)、折返屬地化配餐的進(jìn)度,預(yù)計(jì)到明年上半年全國(guó)多數(shù)鐵路局將能實(shí)現(xiàn)屬地化配餐。

    在今年8月1日,鐵道部已經(jīng)實(shí)施了《動(dòng)車組列車食品安全管理辦法》,并表示動(dòng)車組列車的供餐方式與傳統(tǒng)的餐車供應(yīng)方式有很大區(qū)別。食品制作加工從車上轉(zhuǎn)到車下,定型定量成品和優(yōu)質(zhì)品牌食品成為鐵路動(dòng)車組餐飲業(yè)的主打產(chǎn)品。鐵路冷鏈、熱鏈和常溫快餐盒飯生產(chǎn)加工,已開(kāi)始趨向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;?、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化。

    在發(fā)展動(dòng)車配餐“冷鏈”化方面,中鐵鐵龍副總經(jīng)理關(guān)曉東認(rèn)為,最重要的就是在各地建立低溫配送中心。由生產(chǎn)企業(yè)將低溫冷藏或冷凍食品送到各地的配送中心,然后從這些配送中心送到需要的列車上,這個(gè)過(guò)程冷鏈配送完全可以達(dá)到。旅客選購(gòu)之后,可以通過(guò)微波加熱等方式做出熱乎乎的飯菜。“就目前動(dòng)車上的硬件配置來(lái)說(shuō),加上冰箱、微波爐等這些設(shè)備,是完全可以實(shí)現(xiàn)的。”

    【企業(yè)】看好動(dòng)車市場(chǎng)

    在一些冷凍食品行業(yè)人士看來(lái),隨著鐵路部門推行配餐“冷鏈化”,火車上的食品種類將會(huì)很快豐富起來(lái),由此也會(huì)帶來(lái)更多市場(chǎng)空間。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),去年4月份福州到廈門的動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)一個(gè)月的時(shí)間,便有49萬(wàn)多旅客從廈門乘動(dòng)車出行,占到了火車站客流量的2/3。而這帶來(lái)的無(wú)疑是一個(gè)巨大的餐飲需求市場(chǎng)。

    目前已經(jīng)有不少冷凍食品企業(yè)將他們的產(chǎn)品賣到了動(dòng)車上,山東綠潤(rùn)食品有限公司銷售經(jīng)理夏培強(qiáng)介紹,他們的冷凍油條、米飯等,在京滬動(dòng)車線上都有不錯(cuò)的銷量。每天凌晨他們會(huì)按照當(dāng)天的需求量,將產(chǎn)品配送到北京火車站,當(dāng)天配送,當(dāng)天消費(fèi)。
僅油條一個(gè)單品,每天的銷售量就有1000多份。此外,河南三全食品股份有限公司等不少企業(yè)的產(chǎn)品,都在動(dòng)車上實(shí)現(xiàn)了銷售。
    在中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)的吳明水看來(lái):“冷凍食品能夠最大限度地保存食物的營(yíng)養(yǎng)成分,而且品類豐富、加工方便,非常適合列車餐飲需要。”

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