在當(dāng)今的車隊管理服務(wù) (FMS) 市場中，無線技術(shù)可提供富有競爭力的優(yōu)勢。它用于各種各樣的車隊?wèi)?yīng)用中，包括資產(chǎn)監(jiān)控和車輛追蹤。
車隊運(yùn)營商不斷尋求實施簡單、低成本的解決方案，提高效率并提供無縫方案，以便在車隊出行時仍能與其保持聯(lián)系。廣域無線連接性與網(wǎng)絡(luò)連接性及內(nèi)置車載設(shè)備相結(jié)合，可實現(xiàn)高效的車隊管理和追蹤。根據(jù)ABI 的研究，2010 年將有 800 萬件采用嵌入式蜂窩無線技術(shù)的車載設(shè)備，并且這一數(shù)字將以每年約 20% 的速率穩(wěn)定增長。
但是，連接的設(shè)備也各自面臨不同挑戰(zhàn)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、系統(tǒng)集成商和 M2M 解決方案提供商需要各種工具和即時可用的服務(wù)，以在開發(fā)、部署和維護(hù)現(xiàn)場設(shè)備的同時，高效地管理連接設(shè)備，并降低復(fù)雜性、成本以及風(fēng)險。
本白皮書將論述如何快速且成本高效低地開發(fā)、部署和維護(hù)一個成功的車隊管理解決方案，以及司亞樂(Sierra Wireless) 技術(shù)如何支持這些部署。
車隊管理解決方案 (Fleet Management Solutions)
術(shù)語“車隊管理”用于描述一系列適用于不同車輛相關(guān)應(yīng)用的解決方案。在本文檔中，司亞樂對車隊管理解決方案的定義是：一個專為商務(wù)車或私家車、拖車或類似車輛設(shè)計的系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)將數(shù)據(jù)記錄、衛(wèi)星定位和
數(shù)據(jù)通訊整合到后臺應(yīng)用程序中。在該定義中，我們注意到車隊管理解決方案以下幾方面的問題：
車隊管理（貨車運(yùn)輸、本地遞送、服務(wù)車隊、公用事業(yè)公司、出租車、租賃車輛、公共交通、校車、緊急服務(wù)車輛、重型設(shè)備等）
集裝箱車/拖車追蹤
基于用戶的保險（按里程付費）被盜車輛
被盜車輛/追蹤
偵查追蹤
駕駛員行為標(biāo)準(zhǔn)
采用車隊管理系統(tǒng)，對于業(yè)務(wù)依賴于運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，可消除或降低與車輛投資相關(guān)的風(fēng)險，同時提高效率和生產(chǎn)力并降低整體運(yùn)輸成本。車隊管理可包括車輛融資、車輛維護(hù)、車輛信息通訊（追蹤和診斷）、駕駛員管理、燃料管理以及健康和安全管理。先進(jìn)的車隊管理系統(tǒng)可輕松連接至車輛的車載計算機(jī)，為用戶收集數(shù)據(jù)。所收集的數(shù)據(jù)可能多種多樣，可包括諸如里程數(shù)、燃油消耗量等詳細(xì)信息，這些信息稍后會匯集到一個全球統(tǒng)計計劃中。
雖然服務(wù)具有獨特性，但是它們都基于一種極其相似的架構(gòu)，如下圖所示：
資產(chǎn)
諸如卡車、拖車、集裝箱車或轎車等資產(chǎn)內(nèi)均將安裝一個車載設(shè)備 (Onboard Unit)。車載設(shè)備通過車輛診斷口與車輛連接或作為獨立設(shè)備使用。車載設(shè)備通常包含處理單元、定位技術(shù)（例如 GPS）以及無線模塊，從而通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接至中央服務(wù)器。該服務(wù)器包括托管的機(jī)器對機(jī)器 (M2M) 服務(wù)平臺，可安全地存儲所有相關(guān)數(shù)據(jù)。最終客戶（即車隊經(jīng)理）可在任何有互聯(lián)網(wǎng)連接的地方，通過 API 或/和網(wǎng)絡(luò)接口管理資產(chǎn)。此外，服務(wù)提供商（或車隊經(jīng)理）還可對車載設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)提供商的訂購進(jìn)行管理。理想情況下，所有信息均匯集到一個 M2M 服務(wù)平臺中。
車載設(shè)備 (Onboard Unit)
在當(dāng)前解決方案中，數(shù)以百計的不同車載設(shè)備得到了優(yōu)化。例如，由于某些應(yīng)用（如“基于使用情況的保險”）涉及隱私問題，所以 GPS 功能并未普遍集成。在其他專業(yè)應(yīng)用中，如被盜車輛找回或拖車追蹤，備用電池非常重要。而其他應(yīng)用需要安裝簡易和內(nèi)置的集成天線（這雖然更具成本效益但是對 GPS 和蜂窩信號的接收質(zhì)量要求較高）。車載設(shè)備與車輛總線系統(tǒng)連接，以檢索相關(guān)數(shù)據(jù)，如車速或溫度（例如在食品運(yùn)輸中），
而其他車載設(shè)備為獨立安裝，與車輛無任何通訊。大多數(shù)現(xiàn)代化車隊管理系統(tǒng)都有一個共同特點，即聯(lián)系資產(chǎn)后臺應(yīng)用程序的蜂窩連接，作用是根據(jù)需要隨時隨地傳輸數(shù)據(jù)。如果用戶需要為車隊管理系統(tǒng)安裝車載設(shè)備，則有兩種選擇：選擇現(xiàn)成可用的機(jī)盒，如Sierra Wireless AirLinkTM智能網(wǎng)關(guān)，或者設(shè)計您自己的擁有嵌入式蜂窩模塊的機(jī)盒。使用現(xiàn)成設(shè)備時，應(yīng)考慮的重要因素包括：
我需要我的車載設(shè)備具有多高的智能性？
我是否能構(gòu)建自己的解決方案并從第三方處獲得機(jī)盒和應(yīng)用程序？
我是否必須使其得到移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的批準(zhǔn)？
是否存在風(fēng)險更低、更快的方法，讓我快速進(jìn)入市場？
該設(shè)備是否提供已內(nèi)置的全面遠(yuǎn)程配置和控制功能？
該設(shè)備是否具有智能操作系統(tǒng)，可實現(xiàn)無縫集成和安裝以便更快速地進(jìn)入市場？
該設(shè)備是否具有標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用程序編程接口 (API)，使第三方應(yīng)用程序能夠輕松與設(shè)備深度集成，實現(xiàn)諸如 GPS 定位、事件報告等功能？
設(shè)計品質(zhì)是否滿足我的要求？
設(shè)備的設(shè)計和測試是否以滿足企業(yè)和工業(yè)應(yīng)用，甚至是汽車應(yīng)用的需求為目標(biāo)？
該設(shè)備是否就我的應(yīng)用提供適當(dāng)?shù)倪B接選項？是否有完整的輸入/輸出端口，可實現(xiàn)車輛傳感器追蹤？
是否還有額外連接選項，以與車輛外圍設(shè)備（例如 MDT、筆記本電腦、打印機(jī)、攝像機(jī)）通信？
開始開發(fā)新的車載設(shè)備時，至關(guān)重要的一點是選擇由網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商預(yù)先認(rèn)證的可靠行業(yè)組件，而且這些組件要能夠與其他組件進(jìn)行開放性集成：即用于蜂窩連接的無線模塊和提供定位數(shù)據(jù)的 GNSS 模塊。
對于 GNSS（主要是 GPS），目前最新技術(shù)掌握在擁有 SirfStarIV 技術(shù)的全球 GPS 領(lǐng)軍企業(yè) CSR 手中。為了降低系統(tǒng)成本，您可以使用“Tracker”（追蹤者）版，其中 GPS 軟件在主系統(tǒng)上運(yùn)行（類似蜂窩模塊）。比如，Sierra Wireless AirPrimeTM XM0110 GPS 模塊就是基于該技術(shù)。
很多時候，您不需要單獨的應(yīng)用程序控制器，因為最新的蜂窩模塊可提供能夠支持您的應(yīng)用程序環(huán)境的綜合性開放平臺。
為了對應(yīng)用軟件進(jìn)行開發(fā)、編譯、下載、測試及調(diào)試，應(yīng)選擇在集成開發(fā)環(huán)境中具有嵌入式平臺的模塊。
不應(yīng)該對設(shè)備或應(yīng)用程序設(shè)計過度，添加未來運(yùn)營中不需要的附加服務(wù)。更為重要的是，提供一個開放的連接平臺，讓您可以在實際需要時添加必要的組件/外圍設(shè)備。
在 GSM 蜂窩技術(shù)環(huán)境中，需要一個來自移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商 (MNO) 的 SIM（用戶識別模塊），用以連接安裝于車載設(shè)備中的蜂窩模塊。如今，您可以有兩個選擇：移動電話的標(biāo)準(zhǔn)塑料 SIM 和可直接與您的 PCB 焊接的 SIM 芯片（又稱為 SON-8）。
具有 SIM 卡固定器的標(biāo)準(zhǔn)塑料 SIM 通常會引起錯誤行為——并且 SIM 卡固定器還會增加成本。如果您正在設(shè)計一種可在嚴(yán)酷環(huán)境（高溫、振動）中保持穩(wěn)定可靠的最新解決方案，您應(yīng)考慮使用可焊接至 PCB 的SIM 芯片。該解決方案可確保 SIM 卡不被盜取。
司亞樂等嵌入式模塊供應(yīng)商可提供 SIM 芯片并簡化物流、生產(chǎn)及測試流程，為您的集成式蜂窩通信需求提供一站式解決方案。或者，也可切換使用外部 SIM（如有）（無論在沒有任何其他組件時的外形尺寸如何）這是司亞樂模塊的獨有功能。
連接網(wǎng)絡(luò)
為了支持對業(yè)務(wù)有重要影響的應(yīng)用程序，車隊管理解決方案必須始終保持可靠的連接。而且對于大多數(shù)組織而言，一個全球性連接解決方案不可或缺。企業(yè)在選擇車隊管理解決方案供應(yīng)商時，應(yīng)考慮以下幾點：
供應(yīng)商應(yīng)提供最可靠、最安全的連接解決方案，以滿足全球部署要求
供應(yīng)商在 M2M 應(yīng)用程序方面應(yīng)擁有豐富的經(jīng)驗和卓越的歷史成績可供參考
現(xiàn)有及未來的部署應(yīng)簡便易行，擁有嵌入式 SIM 功能和 SIM 控制工具及平臺，以便無線激活和監(jiān)控設(shè)備
車隊管理解決方案應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)組件 SIM (SON8)，從而保證堅固耐用，另外對專用 M2M 應(yīng)用程序應(yīng)具備成本效益
數(shù)據(jù)費用應(yīng)符合業(yè)務(wù)案例的期望，提供足夠的靈活性，從而在讓客戶滿意的同時確保投資回報
M2M 服務(wù)平臺
M2M 服務(wù)平臺應(yīng)基于一個非常安全的基礎(chǔ)架構(gòu)，無丟失重要數(shù)據(jù)的風(fēng)險，同時該服務(wù)平臺還應(yīng)該托管于具有專用防火墻的著名數(shù)據(jù)中心。M2M 平臺和相關(guān)的數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)應(yīng)具有可擴(kuò)展性，以便輕松調(diào)整適應(yīng)任何未來需求并最大化利用初始投資。您應(yīng)該知道和理解 M2M 平臺基于任何專有數(shù)據(jù)庫的利與弊。
安全托管后，M2M 服務(wù)平臺應(yīng)該具有開放性和可擴(kuò)展性，以便輕松添加新服務(wù)。該平臺必須能夠隨著您組織的需求變化而發(fā)展。該平臺必須以穩(wěn)定可靠的方式連接至現(xiàn)場的車載設(shè)備。向 M2M 服務(wù)平臺提供商詢問其在該領(lǐng)域的經(jīng)驗。為了擁有一個耐用、標(biāo)準(zhǔn)和可再用的解決方案，OBU 和 M2M 服務(wù)平臺的所有通信協(xié)議應(yīng)該出自同一個提供商。一個簡便的方法就是使用嵌入式代理，這對于移動環(huán)境開發(fā)可能比較復(fù)雜，該代理最好是能嵌入無線模塊中，或其已經(jīng)成為該模塊的一部分。
設(shè)備安全性是重中之重。供應(yīng)商應(yīng)能夠解決各種問題，包括一次性密碼（RSSA 密鑰）、相互認(rèn)證、軟件簽名以及恢復(fù)機(jī)制。M2M 服務(wù)平臺應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)記錄，事件管理和車載設(shè)備管理。
其中一個重要考慮因素就是能夠遠(yuǎn)程配置網(wǎng)絡(luò)首選項，包括首選的運(yùn)營商和包括警報和回聲消除在內(nèi)的選項。此外，車載設(shè)備軟件的遠(yuǎn)程更新讓車隊經(jīng)理無需再將單個車輛送至維修店進(jìn)行軟件及服務(wù)升級和增強(qiáng)，從而降低了成本并提高了效率。最后，激活或停用 SIM 卡的功能最好也能集成進(jìn) M2M 服務(wù)平臺。
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總而言之，您應(yīng)該尋找一種能夠提供遠(yuǎn)程資產(chǎn)管理、輕松的設(shè)備通信和訂購管理功能的解決方案，最好是一個解決方案即可涵蓋所有這些功能：
結(jié)語
要開發(fā)一個全面、長期的車隊管理解決方案，需考慮很多因素。經(jīng)過現(xiàn)場驗證的技術(shù)來自在該領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗的供應(yīng)商。這些技術(shù)幫助車隊和車隊經(jīng)理減少成本和開發(fā)時間，并按照預(yù)算準(zhǔn)時將穩(wěn)定、可維持的車隊
管理解決方案投入市場。
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