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智能物流是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的呼喚
2012-8-8 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.brandimcreative.com

  第一,開放性。過去建信息系統(tǒng)就是把自己的流程和資源管好?,F(xiàn)在不行了,一定是建一個(gè)開放的系統(tǒng),也就是說采集信息完全靠自己投資和管理的時(shí)代快要過去了。必須要有社會(huì)信息、外部信息的交換共享,同時(shí)還要有自身信息向社會(huì)發(fā)布的機(jī)會(huì)。我們?cè)诤芏喟咐锌吹介_放的系統(tǒng)整合外部信息,將自身的信息向外發(fā)布,而且還能夠獲得收益。為什么是這樣的?因?yàn)槲覀兊墓芾恚谇捌诨旧鲜前凑斩朔▌t定位的,也就是說企業(yè)的KPI 指標(biāo)、服務(wù)水平,只要求把自己的事情管好,大體上就能達(dá)到80%的水平。其他因素可能很多但影響很少,就是一些車、人、倉(cāng)庫(kù),把他們管好了,服務(wù)水平的80%就有保證。但是要再上一個(gè)臺(tái)階就困難了,要知道道路的情況,交通擁擠的情況,天氣的情況等等,這些情況對(duì)于自身進(jìn)一步提高KPI 非常重要,從80%到90%,從90%到95%,沒有外部系統(tǒng)的溝通是不可能做到的。所以在進(jìn)一步提高時(shí),二八法則就要調(diào)整,要掌握更多的資源。因此,一定要建開放性的平臺(tái),這種開放性是提高運(yùn)營(yíng)水平的一個(gè)必然的趨勢(shì)。
  
  第二,動(dòng)態(tài)化。適應(yīng)快速變化的外部環(huán)境,提升精細(xì)化管理要求,這是目前企業(yè)發(fā)展的重要需求。順便解釋一下為什么IBM 認(rèn)為傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式不行了,實(shí)際上IBM原來總結(jié)的供應(yīng)鏈模式就是兩句話,一是制定專業(yè)化的解決方案,二是很好的執(zhí)行這個(gè)方案,這兩方面構(gòu)成了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式。只要能做一個(gè)很好的專業(yè)化方案,同時(shí)能夠很好地執(zhí)行方案,就是有競(jìng)爭(zhēng)力的物流公司或者供應(yīng)鏈公司?,F(xiàn)在這樣不行了,因?yàn)槌擞幸粋€(gè)好方案外,還要有實(shí)時(shí)的調(diào)整能力。要根據(jù)外部情況的變化,隨時(shí)判斷和調(diào)整,這就能夠“動(dòng)起來”。所以要使管理系統(tǒng)適應(yīng)外部快速發(fā)展的復(fù)雜環(huán)境,動(dòng)態(tài)化一定會(huì)提到日程上來。當(dāng)需要系統(tǒng)動(dòng)態(tài)化的時(shí)候,定位信息將成為基礎(chǔ)。什么叫定位信息,就是采集的信息里有兩個(gè)基本要素,一個(gè)是時(shí)間和空間,時(shí)空是一個(gè)概念,時(shí)空是一個(gè)信息,還有一個(gè)是識(shí)別信息,是這個(gè)車,還是這個(gè)人,還是這個(gè)貨。識(shí)別信息,加上時(shí)空信息混合在一起就叫做定位信息,這將成為物流動(dòng)態(tài)管理的信息源。所以要實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理,必須要有這樣三個(gè)基礎(chǔ),要有可識(shí)別的技術(shù),要有時(shí)空記錄的技術(shù)。這三者捆綁起來就成為一個(gè)基本信息。當(dāng)然這上面可以加載其它管理信息,可以加溫度、壓力、濕度等等信息。用傳感技術(shù)捆綁,捆綁在什么信息上,就對(duì)什么作動(dòng)態(tài)管理。所以,識(shí)別信息加時(shí)空信息成為一個(gè)捆綁的信息源,可以形成動(dòng)態(tài)信息的公共服務(wù),現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了非常多這樣的位置服務(wù)公共信息平臺(tái)。

 

  第三,集中性?,F(xiàn)在各大企業(yè)都在加強(qiáng)信息化建設(shè),其中一個(gè)重要的特征就是集中管理。因?yàn)樾畔⒒瘧?yīng)用于網(wǎng)絡(luò)資源的整合,應(yīng)用于流程的管理,這個(gè)趨勢(shì)越來越明顯,效率非常高。這種集中管理有利于提高信息的處理能力和服務(wù)能力,信息如果不集中是無法加工和提升的。同時(shí),信息加工服務(wù)的人才是稀缺的,只有集中起來才能夠投資建設(shè)數(shù)據(jù)中心。所以,我們會(huì)看到信息管理的集中化是近期非常重要的特征。同時(shí)我們會(huì)看到促進(jìn)信息服務(wù)外包的技術(shù),云計(jì)算的服務(wù)等等也在近期迅速變化,加上技術(shù)人才需求上升,這些都是我們近期看到集中性帶來的變化。

 

  《物聯(lián)網(wǎng)世界》:智能物流是技術(shù)發(fā)展的結(jié)果,請(qǐng)您談?wù)勚悄芪锪黧w系中的關(guān)鍵技術(shù)有哪些?

  戴會(huì)長(zhǎng):從技術(shù)角度來看,關(guān)注智能物流要關(guān)注幾項(xiàng)技術(shù)。一是采集信息技術(shù)、傳感器或者叫識(shí)別技術(shù)。包括RFID、磁卡等等;還有采集過程的傳感器,有溫度、安全等傳感器,甚至包括視頻、音頻等等。二是移動(dòng)通訊技術(shù),包括3G 網(wǎng),甚至4G 網(wǎng),總之是屬于移動(dòng)的無線通訊技術(shù)將會(huì)為推動(dòng)智能物流的發(fā)展。三是智能終端,與其他行業(yè)的信息化相比,物流信息化中特有的兩個(gè)裝備,一是機(jī)載終端,二是手持終端,起著移動(dòng)信息平臺(tái)的作用。既有搜集信息,又有通訊、傳感等很多功能。機(jī)載終端主要是跟物走,手持終端是跟人走。在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過程中,會(huì)看到物的管理是怎么樣變化,人的管理是怎么樣變化,最后都會(huì)提煉固化在兩個(gè)智能終端上。研究這兩個(gè)智能終端的差異性,將反映物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物品和人的管理方式。四是位址服務(wù),基于位址的服務(wù)現(xiàn)在非常流行,當(dāng)然GPS 也是,它是比較傳統(tǒng)的,現(xiàn)在位置服務(wù)中發(fā)展最快的是通過智能手機(jī)對(duì)人的服務(wù)。由于人走到哪里,所有的時(shí)間、地點(diǎn)和手機(jī)信息是捆綁在一起的。

  《物聯(lián)網(wǎng)世界》:智能物流與傳統(tǒng)物流的一個(gè)很大區(qū)別在于對(duì)信息的處理能力上,所以數(shù)據(jù)中心的建設(shè)也是發(fā)展智能物流的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),請(qǐng)您談?wù)勀鷮?duì)此的看法。

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