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東風(fēng)冷藏車上市 瞄準(zhǔn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流
2011-6-7 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.brandimcreative.com)

來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào)  作者:張華

2011年5月27日,在北京召開(kāi)的”2011年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通與冷鏈產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上,東風(fēng)股份研制的東風(fēng)冷藏車正式上市,并進(jìn)入全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)。
  冷鏈業(yè)的發(fā)展為冷藏車市場(chǎng)帶來(lái)巨大發(fā)展空間的同時(shí),也對(duì)冷藏車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。東風(fēng)股份集東風(fēng)公司40余年卡車制造技術(shù)的優(yōu)勢(shì),通過(guò)多年對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研,精心打造了東風(fēng)冷藏車整車產(chǎn)品。

  據(jù)了解,此款車型強(qiáng)調(diào)整體一體化概念,由東風(fēng)底盤搭配東風(fēng)冷藏廂體,原廠設(shè)計(jì)上裝,降低了車輛損耗。同時(shí),傳承了東風(fēng)輕卡低油耗的優(yōu)良品質(zhì),既滿足節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任,也降低了客戶的使用成本。

  東風(fēng)冷藏車具有時(shí)尚的造型、可靠的品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的油耗、五星的安全、轎車的駕乘五大亮點(diǎn):

  時(shí)尚造型,身份更有提升。時(shí)尚氣派的整車外觀設(shè)計(jì),世界GOODDESIGN設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),超具現(xiàn)代感的時(shí)尚前臉造型,全新設(shè)計(jì)防眩鹵素大燈,人性化便捷車門+斜式車窗設(shè)計(jì),獨(dú)特流線型輪罩,引領(lǐng)全球輕卡造型新趨勢(shì)。

  品質(zhì)可靠,營(yíng)運(yùn)更加順暢。整車一體化設(shè)計(jì),使底盤、廂體、制冷機(jī)組的匹配達(dá)到最佳方案;搭載東風(fēng)康明斯、日產(chǎn)ZD30等全球領(lǐng)先動(dòng)力系統(tǒng),采用全球知名的ZF公司開(kāi)發(fā)的最新變速箱及東風(fēng)專用變速箱,廂體采用高端聚氨酯發(fā)泡材料,引進(jìn)先進(jìn)的廂體生產(chǎn)工藝,強(qiáng)度高,保溫效果好,品質(zhì)卓越。

  經(jīng)濟(jì)高效,收獲更多實(shí)惠。低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)+優(yōu)化匹配傳動(dòng)系統(tǒng)+輕量化設(shè)計(jì)使得東風(fēng)冷藏車擁有出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性,比一般車型油耗降10%以上。最高車速達(dá)120km/h,加速性能高,有效縮短運(yùn)輸周期。廂內(nèi)溫度可快速達(dá)到-18℃的制冷效果,預(yù)冷時(shí)間短。標(biāo)配一體化機(jī)組,廂體空間大,載貨更多。

  舒適安全,駕乘更多保障。轎車化內(nèi)飾,充分利用人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì),無(wú)處不彰顯貼心的人性化關(guān)懷,采用雙制冷技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛室標(biāo)配空調(diào),動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),行進(jìn)中盡享舒適愜意。

  在以豐富的產(chǎn)品型普,滿足冷鏈物流不同環(huán)節(jié)中的各種需求的同時(shí),東風(fēng)汽車還致力于以優(yōu)良的品質(zhì)為客戶提供全方位的服務(wù)。全網(wǎng)絡(luò)服務(wù)好運(yùn)輸中的各個(gè)環(huán)節(jié),人性化的售前及售后服務(wù)保障客戶利益。金融信貸、車輛VIP客戶上門維修服務(wù)、車輛售后保養(yǎng)等免除客戶后顧之憂,幫助客戶降低使用成本,提高效率。

  東風(fēng)股份副總經(jīng)理劉耀平在接受記者采訪時(shí)說(shuō),東風(fēng)股份冷藏車今后開(kāi)發(fā)的方向,一是致力于城市內(nèi)冷鏈?zhǔn)称返呐渌?,以及冷鏈?zhǔn)称返拈L(zhǎng)途運(yùn)輸,充分體現(xiàn)東風(fēng)冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點(diǎn);二是致力于高新技術(shù)的應(yīng)用和開(kāi)發(fā),利用高壓共軌的電控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全程的溫度控制;三是應(yīng)用新材料,如高性能輕質(zhì)保溫材料的引進(jìn)、較低成本蓄能板冷藏車的研發(fā)等,堅(jiān)持走低碳開(kāi)發(fā)的道路。

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