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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)
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聚氨酯材料在冷鏈物流技術(shù)中的應(yīng)用
2011-7-27 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.brandimcreative.com)

來源:網(wǎng)絡(luò)

        我國(guó)的冷鏈物流行業(yè)始于早期的進(jìn)出口貿(mào)易,多用于跨國(guó)、跨地區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸過程,應(yīng)用領(lǐng)域有限,當(dāng)時(shí)的政策、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)環(huán)境也較為惡劣。時(shí)至今日,冷鏈物流已逐漸發(fā)展成為影響國(guó)計(jì)民生的一個(gè)重要行業(yè),是現(xiàn)代物流的重要組成部分,冷鏈物流技術(shù)與設(shè)備發(fā)展環(huán)境正逐步得到改善。
 
     1.
冷庫(kù)建設(shè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
 
    
冷庫(kù)按結(jié)構(gòu)類型可以分為土建冷庫(kù)和裝配式冷庫(kù)。前者的主體和墻面都采用鋼筋混凝土堆砌而成,而后者的墻面采用隔熱板材拼裝而成。如果按冷庫(kù)大小來分又可以分為大型冷庫(kù)(容量10,000噸以上)、中型冷庫(kù)(1,000噸-10,000噸)和小型冷庫(kù)(1,000噸以下)。
 
    
冷庫(kù)建設(shè)主要要解決的問題是由于內(nèi)外溫差而引起的冷橋問題以及降溫后引起的汽橋問題,通過加入隔熱夾芯板可以很好的解決這些問題。早期的冷庫(kù)隔熱板材主要采用軟木、珍珠巖等天然材料,80年代后聚氨酯材料和聚苯乙烯材料得到迅速推廣,目前仍然是冷庫(kù)墻體的主流材料。
 
    
國(guó)內(nèi)專業(yè)建造冷庫(kù)的廠家很多,冷庫(kù)建設(shè)技術(shù)也很成熟。如開封空分集團(tuán)制冷工程公司已經(jīng)可以建造幾萬立方米的大型室外冷庫(kù),其他如大連制冷設(shè)備廠、天津森羅科技發(fā)展有限公司等,也都有較為成熟的技術(shù)。
 
     2.
冷庫(kù)制冷設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r
 
 
   
制冷設(shè)備是冷庫(kù)的心臟。制冷設(shè)備的主體是制冷機(jī),按制冷劑不同可以分為氨機(jī)和氟機(jī)。制冷機(jī)和冷凝器等設(shè)備組合在一起常稱作制冷機(jī)組,制冷機(jī)組又分為水冷機(jī)組和風(fēng)冷機(jī)組,風(fēng)冷機(jī)組具有簡(jiǎn)單、緊湊、易安裝、操作方便等特點(diǎn),是目前較為常見的制冷機(jī)組類型。
 
    
冷庫(kù)制冷設(shè)備通常歸類于空調(diào)/制冷設(shè)備制造行業(yè)。中國(guó)的空調(diào)/制冷設(shè)備行業(yè)在20世紀(jì)末開始迅速發(fā)展,到2007年,工業(yè)總產(chǎn)值從2000年的180億增加到1080億,產(chǎn)品產(chǎn)銷率連續(xù)多年保持在96%以上,規(guī)模以上企業(yè)已經(jīng)達(dá)到800多家,是2000年的4倍。行業(yè)內(nèi)較為知名的企業(yè)如大連冰山、煙臺(tái)冰輪、深圳大冷王、上海開利等,企業(yè)多分布在山東、廣東、江蘇一帶。
 
     3.
冷藏車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
 
    
冷藏車泛指運(yùn)輸易腐貨物的專業(yè)汽車,是公路冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?,主要用于農(nóng)副產(chǎn)品和食品飲料的運(yùn)輸。根據(jù)汽車工業(yè)年鑒統(tǒng)計(jì),2007年我國(guó)共有冷藏車3069輛,其中中型冷藏車和輕型冷藏車占總冷藏車數(shù)量的80%。
 
    
國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)冷藏車的廠家不多,只有20多家,市場(chǎng)集中度較高。其中河南冰熊、山東中集和鄭州紅宇三家企業(yè)產(chǎn)量占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的60%。
 
     4.
冷鏈物流信息系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
 
    
目前國(guó)內(nèi)常見的物流信息系統(tǒng)主要有倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WarehouseManagementSystem,WMS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)和無線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)。
 
    
國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件主流品牌多來自于國(guó)外,使用方多為跨國(guó)公司或國(guó)內(nèi)少數(shù)先進(jìn)企業(yè);國(guó)產(chǎn)品牌則占據(jù)中低端市場(chǎng),代表品牌如唯智、上海超算、今天國(guó)際等。
 
     GPS
技術(shù)進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間不長(zhǎng),2003年僅宇達(dá)電通一家,但是到2008年生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量就達(dá)到300多家,2006到2008年間銷量年均增長(zhǎng)率超過50%,預(yù)計(jì)到2009年銷售額接近100億元,代表品牌有紐曼、中恒、新科和宇達(dá)電通等。
 
     RFID
技術(shù)是冷鏈物流信息技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)之一。利用RFID技術(shù),可以將溫度變化記錄在RFID標(biāo)簽上,以此來對(duì)產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成較為完善的RFID產(chǎn)業(yè)鏈,并成為世界上最大的高頻RFID標(biāo)簽生產(chǎn)國(guó)之一,2008年整個(gè)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到65.8億元,代表品牌有易騰邁、優(yōu)頻科技、歐姆龍等。
 
    
冷鏈物流在工業(yè)生產(chǎn)、民眾生活中出現(xiàn)的頻率也越來越多。與冷鏈物流相關(guān)的技術(shù)和設(shè)備包括冷庫(kù)建設(shè)技術(shù)、制冷設(shè)備、冷藏車和信息系統(tǒng)平臺(tái)等,目前已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

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