來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
總部位于大連的錦程國(guó)際物流集團(tuán)股份有限公司，短短幾年，由一家小型國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)迅速發(fā)展成為中國(guó)十大優(yōu)秀物流企業(yè)之一，在最近的全國(guó)貨代百?gòu)?qiáng)評(píng)比中名列第五。錦程國(guó)際物流集團(tuán)的迅速崛起，引起了國(guó)內(nèi)外物流業(yè)界的廣泛關(guān)注。 靠整合做大做強(qiáng) 在錦程國(guó)際物流集團(tuán)采訪時(shí)，讓人聽(tīng)到最多的兩個(gè)字就是“整合”。 錦程國(guó)際物流集團(tuán)董事局主席李東軍說(shuō)，跨國(guó)公司之所以能做大做強(qiáng)，大多是通過(guò)資源整合。如沃爾瑪就是靠做資源整合，把零售連鎖這種商業(yè)形態(tài)做到了全球第一；亞馬遜利用整體推廣營(yíng)銷(xiāo)，成立四年?duì)I業(yè)額就超過(guò)了有上百年歷史的巴諾書(shū)店。錦程在資源整合這一點(diǎn)上與這些成功的企業(yè)不謀而合。目前，我國(guó)有4萬(wàn)家企業(yè)在做國(guó)際貨運(yùn)，市場(chǎng)資源高度分散，有很多潛在的資源整合機(jī)會(huì)。如果我們能搶先一步，就有可能成為一家國(guó)際化大公司。 錦程國(guó)際物流集團(tuán)首席執(zhí)行官孔慶廣介紹，物流企業(yè)為客戶提供整合服務(wù)的具體方式多種多樣，有的是以合約的方式提供上下游的服務(wù)，有的是以連鎖經(jīng)營(yíng)的方式形成同一品牌下的網(wǎng)絡(luò)集群，而錦程則把連鎖經(jīng)營(yíng)理念引入物流行業(yè)，通過(guò)重組內(nèi)部業(yè)務(wù)流程，整合外部運(yùn)輸資源，向全程國(guó)際物流服務(wù)延伸。 他說(shuō)，錦程業(yè)務(wù)整合的目標(biāo)是與擁有車(chē)輛船舶場(chǎng)地飛機(jī)等資源的承運(yùn)人進(jìn)行相互對(duì)接，通過(guò)合理的整合降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)資源利益的多贏共享。物流本身就是整合，整合的關(guān)鍵是管理———從資本管理到資源管理，從職能管理到流程管理，從操作管理到價(jià)值管理。在整合前提下的“全員服務(wù)、全程服務(wù)、全面服務(wù)”，已成為每一個(gè)錦程人的服務(wù)理念。近幾年來(lái)，錦程通過(guò)為康佳、三星、松下、春蘭、遠(yuǎn)大等大客戶提供整合服務(wù)，在國(guó)內(nèi)外物流業(yè)聲名鵲起。 目前錦程在國(guó)內(nèi)主要口岸城市、內(nèi)陸大中型城市以及海外的中國(guó)香港、韓國(guó)、日本、美國(guó)等地，設(shè)立了80余家分支機(jī)構(gòu)，與中遠(yuǎn)、中海、意大利郵船等三十多家國(guó)內(nèi)外大型船公司建立了長(zhǎng)期密切合作關(guān)系，與美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、日本、韓國(guó)等上百家跨國(guó)物流企業(yè)建立了代理關(guān)系，形成了覆蓋全球的國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 憑網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展 據(jù)有關(guān)資料介紹，國(guó)際上不少老牌國(guó)際物流企業(yè)，大都?xì)v經(jīng)了半個(gè)世紀(jì)甚至上百年的時(shí)間，才完成全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。錦程把商業(yè)中的連鎖經(jīng)營(yíng)模式引入，通過(guò)連鎖經(jīng)營(yíng)的方式，將全球各地中小型成功的物流企業(yè)整合在一起，以最少的資金、最短的時(shí)間，迅速完成全球化的網(wǎng)絡(luò)布局。當(dāng)一個(gè)新的網(wǎng)點(diǎn)或分支機(jī)構(gòu)加入錦程之后，再對(duì)其進(jìn)行再造，使其經(jīng)歷從人合到資合，由資合再到整合的過(guò)程。通過(guò)品牌授權(quán)和連鎖經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)布局的第一步。對(duì)于具有成長(zhǎng)性強(qiáng)、符合條件的分支機(jī)構(gòu)還適當(dāng)注入資金，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營(yíng)。 網(wǎng)絡(luò)規(guī)模是實(shí)現(xiàn)錦程國(guó)際物流服務(wù)的基礎(chǔ)，也是錦程搶占市場(chǎng)的核心策略。錦程的每一個(gè)員工都明白“大網(wǎng)絡(luò)大市場(chǎng)，小網(wǎng)絡(luò)小市場(chǎng)，沒(méi)網(wǎng)絡(luò)沒(méi)市場(chǎng)”的道理，所以，網(wǎng)絡(luò)布局是整個(gè)錦程創(chuàng)新模式的奠基之作。 橫向聯(lián)合形成的聯(lián)合體是松散型的，必須對(duì)其進(jìn)行有效的管理和協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享，最終達(dá)到由松散聯(lián)合體走向堅(jiān)固聯(lián)合體的目標(biāo)。而縱向服務(wù)的擴(kuò)張運(yùn)作環(huán)節(jié)多，如何讓各個(gè)環(huán)節(jié)高效運(yùn)作，保障操作和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，從而有效減少各環(huán)節(jié)運(yùn)作成本、實(shí)現(xiàn)商業(yè)利益最大化，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重大的問(wèn)題。要解決上述問(wèn)題，除了利益一致之外，主要取決于組織成員對(duì)實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)和自身利益的認(rèn)同程度，加大組織目標(biāo)是自身利益的認(rèn)同程度和信息共享程度。要想建立這樣的現(xiàn)代化信息共享，只靠傳統(tǒng)的電話、傳真、會(huì)議信息溝通手段是不夠的，最好的辦法就是借助于現(xiàn)代信息交換技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)等各種信息的高速交換，快速建設(shè)一個(gè)高效的管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作、標(biāo)準(zhǔn)化管理。目前，錦程已建立了為客戶提供電子商務(wù)和資訊服務(wù)的網(wǎng)站，內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全部聯(lián)網(wǎng)，各分支機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)傳遞和共享。最近，他們還準(zhǔn)備建設(shè)自己的內(nèi)部辦公自動(dòng)化系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)，包括一套多媒體的大型視頻會(huì)議系統(tǒng)等。 錦程國(guó)際物流集團(tuán)董事局主席李東軍說(shuō)：傳統(tǒng)的公司是靠資本的力量來(lái)控制企業(yè)和管理公司，而錦程則是靠資源的力量來(lái)控制企業(yè)和管理公司。到2005年，實(shí)現(xiàn)擁有160家分支機(jī)構(gòu)，營(yíng)業(yè)收入30億元人民幣，成為全球化經(jīng)營(yíng)的綜合物流公司；到2010年實(shí)現(xiàn)擁有500家分支機(jī)構(gòu)，營(yíng)業(yè)收入300億元人民幣，成為具有世界影響力的綜合物流公司。到2020年，使錦程國(guó)際的實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)鋪向全球，聯(lián)結(jié)世界，讓每一個(gè)加盟者都站在巨人的肩頭，擁有一片更加廣闊的發(fā)展空間。 |
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