來源:《改革與戰(zhàn)略》
(一)美國農(nóng)產(chǎn)品物流服務體系
美國的農(nóng)業(yè)社會化服務體系較健全，以多形式、多層次、多類別、系列化、專業(yè)化、多元化為特點，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、儲藏、運輸、銷售等活動無所不包。無論是物流的哪個環(huán)節(jié)，只要農(nóng)民有需要，就會有人提供服務。主要的農(nóng)產(chǎn)品物流服務主體有以下五個方面。(1)各類商人。包括批發(fā)商、零售商、代理商、經(jīng)紀人和農(nóng)產(chǎn)品加工商。(2)農(nóng)場主參加的各種專業(yè)銷售合作社。(3)民間協(xié)會。是由農(nóng)民自發(fā)組織起來的群眾服務組織，一方面提供信息服務，另一方面組織同類農(nóng)產(chǎn)品進行加工，為自己的農(nóng)產(chǎn)品尋找銷路。(4)農(nóng)業(yè)公司。美國農(nóng)業(yè)公司基本上集生產(chǎn)、加工、銷售于一體，是農(nóng)產(chǎn)品進入市場的主要渠道之一。(5)政府農(nóng)產(chǎn)品信貸公司。根據(jù)政府法令和合同，收購和儲備一定數(shù)量的農(nóng)產(chǎn)品，以穩(wěn)定市場價格，保證糧食安全。它在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與市場之間建起了配套的信息傳遞機制、生產(chǎn)組織機制、生產(chǎn)要素合理流動機制和自動化機制，推動農(nóng)產(chǎn)品物流的快速發(fā)展。
(二)美國農(nóng)產(chǎn)品物流運作模式
美國農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)以高度專業(yè)化、區(qū)域化和規(guī)?；Q。其產(chǎn)地市場集中，單個農(nóng)場主的生產(chǎn)規(guī)模化大，以“大生產(chǎn)大流通”為主要特點。美國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域化高，形成了玉米、小麥、大豆、蔬菜、水果等專業(yè)化生產(chǎn)區(qū)域。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場比較集中，紐約、華盛頓和密歇根3個州的產(chǎn)量幾乎占全美總產(chǎn)的70%。單個農(nóng)場主的生產(chǎn)規(guī)?；潭雀撸诋a(chǎn)區(qū)發(fā)展大規(guī)模企業(yè)化經(jīng)營的農(nóng)場，供應大批量農(nóng)產(chǎn)品。其生產(chǎn)的規(guī)?；龠M了生產(chǎn)組織的建立，生產(chǎn)者組織的發(fā)展和組織之間的合作使生產(chǎn)組織的控制力不斷增強、控制范圍不斷延伸。農(nóng)產(chǎn)品直接消費的需求和農(nóng)產(chǎn)品加工需求形成了巨大的農(nóng)產(chǎn)品交易量，生產(chǎn)組織的大規(guī)模和巨大的消費需求促進了銷售商的規(guī)模化和銷售組織的發(fā)展。在利潤驅(qū)動和競爭壓力下，減少流通環(huán)節(jié)、降低物流成本逐步成為繼生產(chǎn)成本、管理成本和市場成本之后，企業(yè)降低產(chǎn)品成本，保持市場競爭力的必然要求。信息技術和網(wǎng)絡技術的普及，以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織和銷售組織的發(fā)達為縮短流通鏈條創(chuàng)造了條件，使生產(chǎn)者及其組織與大型連鎖超市等零售終端組織能夠建立起長期合作關系，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的直銷。正是由于上述原因，美國農(nóng)產(chǎn)品物流運作模式以直銷模式為主，平均78.5%的農(nóng)產(chǎn)品是從產(chǎn)地經(jīng)物流配送中心直接到零售商，批發(fā)商銷量僅占20%左右。較高的直銷比例減少了美國農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)，提高了流通效率、降低了流通成本。
(三)美國農(nóng)產(chǎn)品物流的支撐體系
美國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展離不開政府有效的調(diào)控。首先，政府制定有關農(nóng)產(chǎn)品物流法律法規(guī)。幾乎每一個農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)都有明確的法規(guī)，從而維護了流通秩序、提高了流通效率。其次，美國政府出臺農(nóng)業(yè)扶持政策。政府不僅重視對農(nóng)業(yè)科研的投入和農(nóng)業(yè)科技推廣，也很重視公共基礎設施建設。政府每年大約支出300億美元用于交通、水利等公共基礎設施建設。美國交通運輸設施十分完備，公路、鐵路、水運、航運四通八達，高速公路遍布城鄉(xiāng)，公路網(wǎng)絡聯(lián)通度高。2000年，美國全國公路總長度約為644萬公里，其中州際高速公路全長約7.51萬公里，占世界高速公路總長度的一半以上，這就保證了農(nóng)產(chǎn)品“貨暢其流”。美國逐步形成了以信息技術為核心、以儲運技術和包裝技術等專業(yè)技術為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術體系。在整個物流過程中運用冷鏈技術設備，大大降低了農(nóng)產(chǎn)品的損耗率。
另外，美國不斷加強農(nóng)業(yè)信息化的建設。20世紀90年代以來，美國政府連年撥款15億美元建設農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡和推廣在線應用。現(xiàn)已建成世界最大的農(nóng)業(yè)計算機網(wǎng)絡應用系統(tǒng)。該系統(tǒng)覆蓋了美國46個州、加拿大的6省和美、加以外的7個國家。它連通美國農(nóng)業(yè)部、15個州的農(nóng)業(yè)署、36所大學和大量的農(nóng)業(yè)企業(yè)。用戶可以通過電話、電視或計算機等終端設備，共享網(wǎng)絡中的信息資源，實現(xiàn)了生產(chǎn)者、運營者和銷售者計算機聯(lián)網(wǎng)，資源共享，信息共用，這就有效地對農(nóng)產(chǎn)品物流各個環(huán)節(jié)進行實時跟蹤及全程管理，并開展了農(nóng)產(chǎn)品信息處理與發(fā)布工作及市場信息咨詢服務。 |
