| 我國冷飲市場的消費總量從1990年的55萬噸增長到2002年的147萬噸。消費的季節(jié)性差異逐步消失，目前國內(nèi)人均消費量已達到1.1kg，但與世界平均水平和發(fā)達國家相比，差距很大，市場潛力也很大。
據(jù)上海市食品研究所預測，2005年全國冷飲產(chǎn)量計劃達200萬噸，2010年達到260萬噸，人均消費量可達到2公斤/年；2015年產(chǎn)銷量將達到 310萬噸，人均消費量可達到2.4公斤/年。隨著人們冷飲消費習慣的改變、人均收入增加、消費群體不斷擴大以及我國城市化的發(fā)展，一段時間內(nèi)，冷飲的生產(chǎn)銷售仍將呈現(xiàn)上升趨勢。
雖然國內(nèi)冷飲產(chǎn)銷穩(wěn)步上升，但是由于市場競爭十分激烈，冷飲生產(chǎn)進入微利時代，統(tǒng)計資料顯示，食品工業(yè)年平均銷售利潤率最低就是冷凍飲品行業(yè)，目前行業(yè)整體處于虧損狀態(tài)。
基于以上分析，開展冷飲物流業(yè)務，可以從以下三個方面努力。一是鎖定大客戶，重點開拓象蒙牛、伊利、光明等國內(nèi)龍頭企業(yè)；二是立足重點地區(qū)，分別以上海、北京及廣州、深圳為中心，在華東、華北、及華南區(qū)域開展業(yè)務；三是實施精細化運作，降低物流成本。
對于冷藏物流企業(yè)來說，開展冷飲物流業(yè)務有其優(yōu)劣勢。優(yōu)點在于，技術(shù)要求不是很高，業(yè)務操作相對簡單，隨著冷飲產(chǎn)量穩(wěn)步上升，物流需求持續(xù)增加，企業(yè)本身已有一定的基礎設施、操作經(jīng)驗和客戶渠道。而劣勢在于，增值服務需求少，必須承擔生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)嫁的物流成本風險，收入隨需求增加，利潤卻逐漸降低。還要對冷藏運輸中的溫度嚴格控制。 |
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