中國冷鏈物流網(wǎng)對循環(huán)取貨的特點(diǎn)與優(yōu)勢的分析，希望對廣大物流愛好者有一定的幫助。
牛奶取貨也稱循環(huán)取貨或集貨配送。它的優(yōu)點(diǎn)非常突出，配送資源得以有效利用，使得費(fèi)用大幅度降低。除此之外， 牛奶取貨還具有如下特點(diǎn)與優(yōu)勢：
其一，這種閉環(huán)式物流運(yùn)作模式，嚴(yán)格的窗口時間與規(guī)劃線路。優(yōu)化的取貨路線使卡車的運(yùn)輸裝載率有很大提高，卡車的運(yùn)輸里程比傳統(tǒng)方式大幅度減少，同時循環(huán)模式也利用物流包裝器具的周轉(zhuǎn)效率，這些就是精益物流消減浪費(fèi)的關(guān)鍵。
其二，循環(huán)取貨的是“多頻次、小批量、定時性”的物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，它是一種高頻次、小批量的拉動式的取貨模式，以高頻次、小批量的取貨充分降低零部件庫存，以固定的窗口時間的及時性的拉動保證對生產(chǎn)線需求的及時響應(yīng)。
其三，循環(huán)取貨一般是由第三方物流公司運(yùn)作，是及時響應(yīng)式供貨得到更充分的保證。企業(yè)可以利用信息共享平臺實(shí)現(xiàn)目視化管理，同時通過對全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的運(yùn)用，提高對運(yùn)輸環(huán)節(jié)的實(shí)時監(jiān)控，降低了卡車運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而降低有供應(yīng)停頓帶來的整車廠停線風(fēng)險(xiǎn)。
通過裝載率的提高、庫存的降低、物流容器的循環(huán)、標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)等方面的改善，循環(huán)取貨可以提高企業(yè)供應(yīng)鏈的效率，從而降低企業(yè)的管理成本和物流方面的投資，最終提高整個供應(yīng)鏈的效益。
對“牛奶取貨”這種新型的現(xiàn)代物流模式的深刻認(rèn)識。“牛奶取貨(Milk Run)，”，最初源于英國的牧場為解決牛奶運(yùn)輸問題而發(fā)明的一種運(yùn)輸方式，也叫循環(huán)取貨或集貨配送。
“牛奶取貨”是一種制造商用同一貨運(yùn)車輛從多個供應(yīng)處取零配件的操作模式。就像很多售點(diǎn)需要牛奶，每個售點(diǎn)都需要不多，采用一個車配送，一條線路覆蓋各個售點(diǎn)，給每個售點(diǎn)補(bǔ)貨，卡車按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的路線依次將裝滿牛奶的奶瓶運(yùn)送到各售點(diǎn)，待原路返回牛奶嘗時，再將空奶瓶收集回來。
這種方式逐漸為企業(yè)所借鑒，并逐步發(fā)展成現(xiàn)在成熟的循環(huán)取貨模式。具體運(yùn)作方式是每天固定的時刻，卡車從制造企業(yè)工廠或者集貨、配送中心出發(fā)，到第一個供應(yīng)商處裝上準(zhǔn)備運(yùn)發(fā)的原材料，然后按事先設(shè)計(jì)好的路線到第二家、第三家，以此類推，直到裝完所有安排好的材料再返回。
這種循環(huán)取貨是一種先進(jìn)的供應(yīng)物流取貨模式，在國外汽車行業(yè)已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用，為汽車行業(yè)精益物流的發(fā)展，起到了很大的推動作用。
我國各個制造業(yè)的低成本優(yōu)勢正在逐漸消失，進(jìn)入了轉(zhuǎn)型期。精細(xì)化生產(chǎn)是我國制造行業(yè)的必然趨勢。精細(xì)化的生產(chǎn)同時離不開物流公司的大力支持。 |
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