了解行情，就比較好講價了，節(jié)省一點運費開支。但是，注意不要太苛刻。行走江湖，互利互助，分利于人，大家關(guān)系才能長久。貨代就是靠這個吃飯的，如果咱們太摳，導(dǎo)致貨代沒什么利潤，他們自然就沒有幫忙的動力。特別是艙位緊張的時候，不免會有貨物被延誤，不能上船而拖遲。此時，貨代多半會優(yōu)先安排那些有利潤可圖的貨物，運費太“摳”的自然就被拋下了。所以，出于長期合作，關(guān)鍵時候靠貨代大力幫忙的因素考慮，不必太計較那幾十百把塊錢的，讓貨代有錢可賺，才有殷勤服務(wù)的積極性。
講價的時候還要注意，國際海運價總是浮動的。根據(jù)貨運淡旺季和燃油價格的變動，會有小幅漲跌，有時候漲跌甚至?xí)_到每個20尺柜上百美元。這個價格的波動不由貨代控制而是船東說了算，貨代通常只能確認(rèn)預(yù)知本月的價格?？蓪嶋H上咱們常常需要預(yù)先問價，以便根據(jù)海運價格核算對外報價，考慮到交易磋商周期，很可能一兩個月以后才出貨。所以，向貨代詢問價格的時候，不妨告訴他們你大致的出貨時間，請貨代告知可能的運費變動趨勢，以便核算對外報價的時候留點余地。當(dāng)然，一些貨代急于招攬生意，詢問他們的時候永遠會說“要盡快訂艙，下個月會漲價”云云，不必理睬他們。多問幾家，了解實際的趨勢，并選擇那些能夠如實相告、提供合理建議的貨代來合作。
找好貨代，談好價格以后，咱們也要積極配合貨代的工作。把運輸安排得穩(wěn)妥周詳一些，只要條件允許，工作就提前一點，給貨代足夠的時間來操作。一般說來過程是這樣的：
1．向貨代訂艙；
2．貨代傳真貨物進倉通知；
3．整柜貨物的，貨代安排集裝箱拖車；拼柜貨物的，按照貨代進倉通知的指示按時送進指定倉庫；
4．把報關(guān)資料（即報關(guān)所需的發(fā)票、裝箱單、報關(guān)單、核銷單及其它所需單證）及時交給貨代，委托貨代報關(guān)。如果是自己報關(guān)的，則按照貨代規(guī)定的時限內(nèi)完成報關(guān)；
5．報關(guān)裝船的同時，與貨代核對提單內(nèi)容，把客戶對提單的種種要求告訴貨代，請貨代按照要求制單。貨代以咱們最后確認(rèn)的內(nèi)容格式出具提單；
6．船開后，貨代通知所需費用，并出具運費發(fā)票。咱們付清費用，取得提單；
7．月余左右時間，報關(guān)時候交給海關(guān)的報關(guān)單一部分和核銷單退回來。如果是委托貨代報關(guān)的，貨代應(yīng)將這些單據(jù)及時轉(zhuǎn)交咱們，以便辦理核銷事宜。
編輯：Luke |
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