來源：現(xiàn)代物流報
寧波開發(fā)區(qū)擁有集裝箱堆場企業(yè)近40家，占地3500畝。由于土地資源稀缺，近幾年，集裝箱堆場的土地使用面積并無增加。但寧波港口集裝箱吞吐量持續(xù)攀升，今年上半年，寧波港口貨物集裝箱吞吐量完成638.3萬標準箱，同比增長38.6%，增幅位居全國前六位集裝箱港口首位。
如何在有限的土地使用面積上，完成大幅增加的集裝箱倉儲及運輸業(yè)務？去年，北侖區(qū)交通局以及公管部門采取相關扶持措施，以宏達、龍星、大港、中亞、大亞、鈴與等6家集裝箱堆場企業(yè)為示范點，積極探索企業(yè)經(jīng)營模式與綜合服務水平“雙提升”的新路子，以此促進全區(qū)集裝箱堆場企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。目前，這6家集裝箱堆場企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已邁出新步。
■模式一：
資源整合，成立新企業(yè)
代表企業(yè)：寧波港鈴與物流公司
今年3月，寧波港鈴與物流公司和寧波鈴隆貨柜有限公司開展了資源重組，組建全新的寧波港鈴與物流公司。
寧波港鈴與物流和鈴隆貨柜，均是寧波港集團與日本知名第三方物流企業(yè)鈴與株式會社共同投資的物流企業(yè)。但二者所從事的領域并不相同，鈴與物流側(cè)重于運輸業(yè)務，而鈴隆貨柜則主要經(jīng)營堆場業(yè)務。“運輸功能與堆場功能的分離，為同時需要兩者功能的客戶造成了不必要的麻煩，只有實現(xiàn)資源整合，才能更好地為客戶服務，創(chuàng)造更大的效益。”寧波港鈴與物流公司相關負責人表示，重組后的鈴與物流，容納了鈴隆貨柜的所有業(yè)務，新公司的業(yè)務范圍擴大到國際和國內(nèi)集裝箱運輸、普通貨運、倉儲、堆存、裝箱、拆箱、集裝箱驗收、物流加工及咨詢等服務領域。
資源重組后，新鈴與物流公司開始了新業(yè)務的拓展。它先是增添了罐箱業(yè)務，使每個集裝箱的收入增加了3000元，月收入增加30余萬元。而后，該公司利用物流整合能力，將當?shù)卦稀⒅破泛土闶鄣?0多家企業(yè)的物流業(yè)務整合起來，于今年6月，建成了浙江省內(nèi)首個雙重集裝箱運輸物流服務平臺。這使進口集裝箱卡車不再跑空箱，而是將裝有當?shù)爻隹谪浳锏募b箱返回到港區(qū)，而該公司每個集裝箱也可節(jié)省運輸成本約1000元。目前，新鈴與物流公司已實現(xiàn)蕭山、紹興等地區(qū)集裝箱的“重車重回”。此外，7月15日，新鈴與物流向交通部申請的無船承運人資格與貨代資格已獲批準，該公司將通過新增功能，再次優(yōu)化配置物流資源。
■模式二：
產(chǎn)品創(chuàng)新，特色服務緊固客戶
代表企業(yè)：寧波龍星物流公司
近日，寧波龍星物流公司對普通集裝箱進行了改裝，使之成為了能裝載高檔服裝的“掛衣箱”，這結(jié)束了寧波服裝行業(yè)掛衣箱的出口業(yè)務必須從上海港出口的歷史。而龍星物流公司，也憑借新增功能，使每個集裝箱增值近4000元，月營業(yè)收入可增加近80萬元。“寧波作為中國最大的服裝生產(chǎn)基地、中國服裝品牌基地和出口服裝品牌基地之一，擁有各類服裝生產(chǎn)企業(yè)3000余家，今年上半年，寧波口岸紡織服裝出口就達93.7億美元。但在寧波卻沒有一家物流企業(yè)可以提供高檔服裝的掛衣箱服務。”龍星物流相關負責人表示，公司看好這塊蛋糕，決定為服裝出口企業(yè)提供特色服務。
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