| 一、電子商務時代下企業(yè)物流采購管理的特點
1. 采購周期短，有效降低采購成本
在電子商務下時代下，供應商實現(xiàn)了網(wǎng)絡化管理，通過供應商的商情庫，了解物資的品種、質量、價格、數(shù)量、服務與咨詢等情況，在網(wǎng)上詢價、洽談和開展交易等等業(yè)務活動，既能節(jié)約時間又可節(jié)省費用。并容易實現(xiàn)全球化采購，獲得最好的供應商與最優(yōu)惠的產(chǎn)品價格，同時因為因特網(wǎng)使用費用較低，網(wǎng)上交易成本只是傳統(tǒng)交易的1/50。此外，還能夠大大減“少批量、多批次”的采購方式所引發(fā)的勞務運輸成本高，物流效率低的問題。所以，網(wǎng)上交易能解決過去物資的采購成本居高不下的問題。
2.物流速度快，有效降低庫存量
在電子商務下時代下，供應商實現(xiàn)了網(wǎng)絡化管理，可不再使用大量庫存來保證生產(chǎn)，企業(yè)采購員能根據(jù)生產(chǎn)單位的需求，不斷調(diào)整生產(chǎn)計劃，迅速在網(wǎng)上尋找物資信息，在網(wǎng)上與供應商進行洽談。這種高速的信息流最大化地促進了人流、商流、財流物流、的飛速運轉，提高了生產(chǎn)效率。電子商務的開展可以根據(jù)生產(chǎn)需要及時的對物資采購做出的快速反映，有效降低庫存量。
3.交易中介少，有效的降低運輸費
電子商務的開展可以減少交易一中介，有效降低交易成本。企業(yè)通過物資采購網(wǎng)，能減少運輸中介，由專門的物資配送公司將產(chǎn)品直接送達客戶，而不必一次一次地不同轉送。從而減少運輸中介，降低的勞務與運輸費用。
二、電子商務時代下實現(xiàn)“零庫存”管理的方式
1.配送方式
根據(jù)電子商務的特征，對物流配送系統(tǒng)實施統(tǒng)一的信息管理與調(diào)度，依照采購方的訂貨要求，在物流基地進行理貨，再將配好的貨物送給采購方的物流方式。這一優(yōu)化的、先進的流通方式能夠有效地優(yōu)化庫存配置并降低企業(yè)物流成本，保證產(chǎn)品及時供應，從而實現(xiàn)“零庫存”。配送方式代表現(xiàn)代市場營銷的主方向，是現(xiàn)代最具有發(fā)展?jié)摿εc經(jīng)濟效益的物資供應系統(tǒng)。所以根據(jù)生產(chǎn)的需要，可以對某些物資施行了配送制，依照企業(yè)的實際需要，直接將物資送到生產(chǎn)現(xiàn)場，實行采購與發(fā)料一體化，很大程度上節(jié)約了物資的儲存與運送成本，并使生產(chǎn)必須的物資及時靠近現(xiàn)場，保證了穩(wěn)定和高效的生產(chǎn)。
2.委托保管方式
經(jīng)過一定的程序，將企業(yè)的物資交給專門的公司保管，再向受托方支付一定代管費用，從而使得企業(yè)不再有庫存，進而實現(xiàn)“零庫存”。“零庫存”的優(yōu)勢在于:受托方可以利用他們的專業(yè)優(yōu)勢，實現(xiàn)高水平與低費用的庫存管理，企業(yè)不再設置倉庫，同時，減去了倉庫與庫存管理的許多事務，使企業(yè)能集中力量生產(chǎn)經(jīng)營。然而，這種“零庫存”的方式主要靠轉移庫存來實現(xiàn)，并不能真正降低庫存總量，這種方式主要適合需要專業(yè)保管的物資。
3.即時供應體系。
在即時供應體系下，企業(yè)能夠隨時的購入物資，采取需要多少就可以購入多少的方式，供應者能以自己的庫存與有效供應系統(tǒng)擔負即時供應的責任，從而實現(xiàn)“零庫存”。這種形式實現(xiàn)的“零庫存”主要針對工具與標準件。但是，這種供應系統(tǒng)對信息環(huán)境的要求比較高，他要求供求的雙方的業(yè)務系統(tǒng)都要是完全自動化，如此才能夠最大程度地表現(xiàn)這種庫存方式的優(yōu)勢。
三、電子商務時代下企業(yè)物流配送管理的特點
1.配送信息化
電子商務時代下，配送信息化作為電子商務的必然要求。信息化體現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化與代碼化，物流信息的商品化，物流信息傳遞的實時化和標準化，物流信息處理的計算機化和電子，物流信息存儲的數(shù)字化等等。所以，數(shù)據(jù)庫技術(Database)，條碼技術(Barcode)，電子數(shù)據(jù)交換(EDI: Electromc DataInterchange)，電子訂貨系統(tǒng)(EDS: Eleetromc Ordenng System)，有效的客戶反映(ECR: Effective Customer Response)和快速反應(QR: Quick Response)及，企業(yè)資源計劃(ERP: EnterpriseResource Plan. mug)等等技術和方法在物流中將能夠得到普遍的應用。
2.配送自動化
信息化是自動化的基礎，機電一體化是自動化的核心，無人化是自動化的外在表現(xiàn)，省力化是自動化的效果。另外，配送自動化還能夠加強勞動生產(chǎn)率，擴大物流的作業(yè)能力，降低物流作業(yè)的差錯等等。物流的自動化設施特別多，如:貨物自動分揀和自動存取系統(tǒng)，條碼/射頻自動識別系統(tǒng)，貨物自動跟蹤系統(tǒng)，以及自動導向車等，這些設施與系統(tǒng)在發(fā)達國家己經(jīng)普遍的應用在物流作業(yè)流程，由于我國物流業(yè)起步較晚、發(fā)展水平較低，物流自動化技術的普及還需要比較長的時間。
3.配送網(wǎng)絡化
信息化也是配送網(wǎng)絡化的基礎，這里所指的網(wǎng)絡化具有兩層含義:一是組織的網(wǎng)絡化，即:建立物流組織的內(nèi)部網(wǎng)絡Intranet:二是物流配送體系的計算機通訊網(wǎng)絡，包括制造商或供應商的聯(lián)系與物流配送中心都要通過計算機網(wǎng)絡，另外，與下游顧客間的聯(lián)系同樣也要經(jīng)過過計算機網(wǎng)絡通信。如:配送中心要向供應商發(fā)出定單，就可以借用計算機通訊方式，借助于電子數(shù)據(jù)交換EDI技術與增值網(wǎng)VAN上的電子訂貨系統(tǒng)EOS自動實現(xiàn);
4.配送智能化
配送智能化是物流信息化、自動化的高層次應用，物流作業(yè)過程中大量的運籌與決策，如:運輸路徑的選擇、庫存量的確定、、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持自動分揀機的運行、自動導向車的運行軌跡和作業(yè)控制等等問題都需要依靠大量的知識才可以解決。在物流的自動化進程中，物流智能化作為不可避免的技術難題，物流智能化已經(jīng)成為了電子商務時代下物流業(yè)發(fā)展的一個新的趨勢。 |
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