來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
一、B2C類電子商務(wù)的主要模式與物流配送形式
目前，B2C電子商務(wù)的具體實(shí)現(xiàn)模式主要有兩類：第一類稱為電子商務(wù)直銷模式；第二類稱為B2C亞馬遜模式。兩者的流程示意分別見(jiàn)圖一、圖二。
圖一中的模式指的是：廠商網(wǎng)站--傳統(tǒng)制造型企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)上建設(shè)了自己的網(wǎng)站后，為便利消費(fèi)者購(gòu)買本企業(yè)產(chǎn)品的電子商務(wù)模式。這種電子商務(wù)模式的優(yōu)點(diǎn)是，廠商熟悉自己的產(chǎn)品，能給顧客提供包括產(chǎn)品規(guī)格、品質(zhì)、分類在內(nèi)的全面信息，能提供完整的售后服務(wù)支持，同時(shí)廠商能控制產(chǎn)品的生產(chǎn)流程及存貨水平，避免出現(xiàn)不能滿足顧客需求的情況，也不會(huì)因?yàn)閷?shí)施電子商務(wù)帶來(lái)額外的存貨風(fēng)險(xiǎn)。而它的不足主要體現(xiàn)在這種電子商務(wù)模式提供的商品品種單一，顧客缺乏對(duì)同類產(chǎn)品的比較，且廠商應(yīng)付數(shù)量小、批次多的B2C電子商務(wù)會(huì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)一定的影響。因此，這類模式更適合B2B類電子商務(wù)活動(dòng)或者那些產(chǎn)品較為特殊的行業(yè)開(kāi)展B2C類電子商務(wù)。
圖二中的模式指的是：專門從事電子商務(wù)的網(wǎng)站建立起產(chǎn)品生產(chǎn)廠商與消費(fèi)者之間的購(gòu)物平臺(tái)，在從產(chǎn)品的生產(chǎn)廠商處進(jìn)貨后銷售給最終消費(fèi)者。它的作用和地位相當(dāng)于現(xiàn)實(shí)生活中一般的流通企業(yè)，只是與傳統(tǒng)的流通企業(yè)相比減少了中間環(huán)節(jié)，并希望以此達(dá)到降低成本的目的。這是目前B2C類電子商務(wù)普遍采用的一種模式。這一模式的主要優(yōu)點(diǎn)是網(wǎng)站提供的商品種類豐富、顧客選擇余地大，所以更能吸引和留住顧客。而它的不足主要表現(xiàn)在購(gòu)進(jìn)銷售所需的產(chǎn)品成本較高，且容易因?yàn)楫a(chǎn)品編制、顧客購(gòu)買偏好轉(zhuǎn)移等原因造成庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)也提高了電子商務(wù)網(wǎng)站對(duì)庫(kù)存管理的難度。
圖一、圖二兩種模式都希望通過(guò)減少中間環(huán)節(jié)、減少人員開(kāi)支和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的運(yùn)行開(kāi)支等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)商品價(jià)格優(yōu)勢(shì)，從而吸引消費(fèi)者。但是，目前電子商務(wù)使用的物流配送模式所帶來(lái)的配送成本高、運(yùn)貨時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，在很大程度上削弱了電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)。
因此，電子商務(wù)活動(dòng)中最大的障礙來(lái)自它的最后一段的物流環(huán)節(jié)--商品配送環(huán)節(jié)。
目前，國(guó)內(nèi)B2C類電子商務(wù)所采用的物流形式主要有三類。
1. 郵政體系配送（特別是EMS體系）
是指廠商網(wǎng)站或虛擬網(wǎng)站（以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)站）在其營(yíng)業(yè)地點(diǎn)建立產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)物清單和消費(fèi)者家庭地址信息，辦理郵政遞送手續(xù)，通過(guò)郵寄手段（特別是EMS特快專遞）將貨物送到消費(fèi)者手中。這種方式的不足之處是：① 普通郵遞速度慢，而EMS服務(wù)收費(fèi)偏高。② EMS特快專遞服務(wù)，雖是特快，也難以在購(gòu)物的當(dāng)天把貨品送達(dá)，而這一點(diǎn)是大多數(shù)消費(fèi)者非常關(guān)注的。③ 郵政體系服務(wù)水平偏低，容易造成包裝破損、貨物損壞。
2. 網(wǎng)站自建配送體系
是指網(wǎng)站在其目標(biāo)市場(chǎng)上設(shè)置的送貨點(diǎn)。即網(wǎng)站在網(wǎng)民較密集的地區(qū)設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)中心和配送點(diǎn)，網(wǎng)站根據(jù)消費(fèi)者購(gòu)物清單和消費(fèi)者家庭住址信息，由消費(fèi)者所在地附近的配送中心或配送點(diǎn)配貨并送貨上門。這種配送方式，雖然可以克服前一種模式不夠快的問(wèn)題，從而滿足消費(fèi)者即購(gòu)即得的購(gòu)物心理。但也存在如下問(wèn)題：① 配送中心和配送點(diǎn)建設(shè)需要大量投資，將帶來(lái)成本的增加，沖抵網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的優(yōu)勢(shì)。② 配送中心配送點(diǎn)需要建多少，事先難以確定。③ 存貨帶來(lái)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。
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