五大因素制約山東物流發(fā)展 |
2012-8-7 中國冷鏈物流網www.brandimcreative.com |
日前,山東省發(fā)改委同有關部門對《山東省現代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃(2009~2011年)》實施情況所作的評估報告認為,物流業(yè)已成為山東省重要支柱產業(yè)之一。但是各地重視程度不一、政策性資金投入匱乏、物流園區(qū)建設缺少規(guī)劃、物流產業(yè)成本高、機制障礙等五大因素,成了物流業(yè)做大做強的瓶頸。
近日,記者在占地3000多畝的濟南蓋家溝物流園區(qū)倉儲區(qū)看到,國美、蘇寧等連鎖銷售巨頭以及海爾、海信、格力等國內外知名家電企業(yè)悉數入駐。統(tǒng)計顯示,截至2011年底,山東省從事物流業(yè)務的企業(yè)達1.7萬余家,其中骨干企業(yè)661家,進入全國100強企業(yè)23家,被評為“山東服務名牌”企業(yè)69個。此外,有6個城市社會物流總額超過1萬億元,其中青島超過2萬億元。2011年,山東省實現社會物流總額13.4萬億元,同比增長26.5%,增幅比上一年提高3.8個百分點。物流企業(yè)實力不斷增強,物流規(guī)模不斷擴大,物流業(yè)增加值已占全省GDP的7.3%,堪稱支柱產業(yè)。
在物流業(yè)快速發(fā)展的同時,一些制約因素也突出顯現出來。各地重視程度不一、政策性資金不足、要素成本上升、物流園區(qū)建設缺少規(guī)劃等,是當前制約山東省物流業(yè)發(fā)展壯大的最主要因素。
“還有多頭管理造成的機會成本浪費。”采訪中,一些物流企業(yè)老板抱怨,由于物流業(yè)涉及公路、海運、鐵路、航空等多個領域,各領域內各有規(guī)費,物流企業(yè)被重復收費,多方受限,造成了很大的成本浪費。
數據顯示,2011年山東省社會物流總費用8124.8億元,占GDP的比率為17.88%,高于全國17.8%的比率。而在歐美發(fā)達國家,這個比例僅為10%左右。有測算表明,物流費用占GDP的比率每下降1個百分點,全國物流企業(yè)每年可節(jié)約3000多億元。
對此,專家表示,通過有效結合運輸、倉儲、裝卸、配送等環(huán)節(jié),將原材料、產成品從起點至終點高效傳輸的全過 |
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