2011年以來，哈爾濱鐵路局積極組織“西煤東運(yùn)”戰(zhàn)略，為東北老工業(yè)基地振興提供了運(yùn)力支持。
近年來，黑龍江省動力煤供應(yīng)不足。與此同時(shí)，呼倫貝爾市的褐煤因價(jià)格低、產(chǎn)量大、裝車能力強(qiáng)，日益成為黑龍江省東部地區(qū)動力煤的主要補(bǔ)充來源。自2010年起，哈鐵局在呼倫貝爾市和黑龍江省東部地區(qū)之間架設(shè)快車道，全力實(shí)施“西煤東運(yùn)”戰(zhàn)略，滿足黑龍江省東部地區(qū)供熱、發(fā)電企業(yè)的運(yùn)輸需求。僅2010年，該局就從蒙東地區(qū)調(diào)運(yùn)褐煤1700萬噸。
哈鐵局實(shí)施運(yùn)力傾斜政策，盡力保證呼倫貝爾市煤炭均衡外運(yùn)、有序流動。該局運(yùn)輸部門派人深入呼倫貝爾市的扎賚諾爾、寶日希勒、伊敏、大雁四大國有煤礦走訪調(diào)研，調(diào)查煤炭產(chǎn)量和發(fā)貨計(jì)劃，開辟了請車、配車到裝車的“綠色通道”，實(shí)行一條龍服務(wù)。
年初至今，哈爾濱鐵路局已從呼倫貝爾市向黑龍江東部地區(qū)發(fā)運(yùn)煤炭1480多萬噸。
來源：互聯(lián)網(wǎng) |
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