預(yù)計(jì)于本月25日正式開通消息不實(shí)
記者 劉蘊(yùn)哲
最近，有省內(nèi)媒體報(bào)道，“哈大高鐵預(yù)計(jì)于本月25日正式開通”。為此，記者昨天下午采訪了沈陽鐵路局，“這一消息不準(zhǔn)確，截至目前還沒有確定哈大高鐵正式開通運(yùn)營的時間。”沈陽鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。他披露，哈大高鐵正式通車時間的決定權(quán)在我國鐵道部甚至更高級別的政府機(jī)構(gòu)。
作為世界上第一條穿越高寒地區(qū)的長距離高速鐵路，哈爾濱至大連客運(yùn)專線從10月8日開始進(jìn)入試運(yùn)行階段，為正式開通運(yùn)營做最后的準(zhǔn)備。10月30日在沈陽召開的哈大鐵路客運(yùn)專線安全評估總結(jié)會上，哈大鐵路客運(yùn)專線順利通過鐵道部初步驗(yàn)收和安全評估。
哈大高鐵北起黑龍江省哈爾濱市，南至遼寧省大連市，縱貫東北三省，運(yùn)營里程921公里，全線共設(shè)哈爾濱西、長春西、沈陽、大連北等24個車站，列車運(yùn)行全程僅需4小時左右。
哈大高鐵是國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)京哈高鐵的重要組成部分。2007年8月23日正式開工建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滿足時速350公里列車開行需求，初期運(yùn)營時速300公里。2012年9月，哈大高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成。
據(jù)介紹，哈大高鐵試運(yùn)行及開通將采用中國北車制造的CRH380B型高寒動車組列車。列車編組8節(jié)車廂，適應(yīng)環(huán)境溫度零下40℃至零上40℃，同時增強(qiáng)了抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣能力。 |
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