昨天中午11點06分，隨著一輛紅色大貨車在寧圍的傳化公路港發(fā)動引擎，傳化公路港全新一代的公路快運產(chǎn)品“路港快線”浙江站在蕭山正式“落地生根”。未來5年，傳化物流將在全國布下60個平臺，而蕭山也將成為全國公路港的核心樞紐。
“路港快線”是什么？簡單說來，就像一個“機場”，里面有經(jīng)過“機場管理方”傳化物流精心挑選的“航空公司”即物流企業(yè)，一家或幾家負責一個“航線”，來為客戶提供“點對點”直達的運輸服務(wù)。如果你是物流公司老板，或者是工廠老板有貨要運，你只需要來服務(wù)大廳看看LED顯示屏就行，發(fā)車時間、運輸時間、可提貨時間、發(fā)車狀態(tài)等，一目了然。
目前，傳化公路港“路港快線”已經(jīng)在蘇州、成都、杭州設(shè)立站點，共開通覆蓋國內(nèi)主要樞紐節(jié)點城市的45條線路、52個班次。“路港快線”班車網(wǎng)絡(luò)初步建成。其中，“路港快線”浙江站已經(jīng)開通杭州到廣州、沈陽、昆明、青島、成都、臨沂、福州、西安的8條線路。
對于未來的發(fā)展，傳化公路港信心滿滿。“我們計劃5年內(nèi)在全國布下1個核心、60個網(wǎng)點。”傳化公路港有限公司總裁徐水波說。傳化公路港今年加快了公路港建設(shè)步伐，目前已將目光投向沈陽、青島、重慶、武漢、天津等地，在浙江省內(nèi)，也在富陽、衢州、義烏等地尋找下一階段的目標。而這與傳化公路港“先建設(shè)15到18個交通要塞城市一級樞紐，再建設(shè)從干線到配送的二級樞紐”戰(zhàn)略相吻合。
“未來傳化公路港的版圖上，杭州蕭山是核心樞紐。蕭山將是我們的經(jīng)營管理總部，也是我們的信息化中心、投資中心、班線管理中心和經(jīng)營結(jié)算中心。”徐水波說。 |
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