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廣珠城軌醞釀提價 珠海站延期至元旦開通
2012-12-27 中國冷鏈物流網(wǎng)www.brandimcreative.com

  廣珠城際或于2013年1月1日開通至珠海站,曾定下在2012年內(nèi)開通,但因珠海站廣場建設(shè)進度而拖延。南都記者昨日試乘體驗,從廣州南不停站47分鐘可抵達珠海站。廣珠城際公司昨日還發(fā)布,線路運價將進行適當(dāng)調(diào)整。但并未公布新運價。該公司稱,2011年1月7日開通時公布的試行運價實際偏低,公司2012年全年的運輸收入還不足以支付貸款的利息,因而考慮提價。

  曾定本月29日開通

  記者獲悉,此前相關(guān)部門協(xié)商,曾一度將廣珠城際開通至珠海站的時間定在今年12月29日,但這個開通日期在前日傍晚作罷。

  導(dǎo)致開通時間變化的主要原因是珠海站廣場的配套建設(shè)未達到要求。南都記者昨日上午在珠海站現(xiàn)場看到,站前廣場仍在進行鋪地面磚和綠化施工的工作。

  廣珠城際于2011年1月7日開通主線廣州南至珠海北段、以及江門支線。位于珠海境內(nèi)的唐家灣、明珠、前山、珠海四站未同期通車。由于珠海北站遠離珠海市區(qū),珠海站位于市中心并臨近通往澳門的拱北口岸,此四站的開通一直受到期盼。

  此前,珠海市曾表示要確保廣珠城際年內(nèi)開通至珠海站,這個日期目前看來很難實現(xiàn)。南都記者昨日從相關(guān)人士處獲悉,目前確定的開通時間是2013年1月1日,但也不能確保再無變動。

  南都記者昨日晚7時查詢鐵道部鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),廣珠城際的車票仍只能購至27日,28日后所有車票還未開放銷售。

  稱收入不抵貸款利息考慮提價

  廣珠城際公司昨日還發(fā)布,線路運價將進行適當(dāng)調(diào)整。但并未公布新運價。

  該公司稱,2011年1月7日開通時公布的試行運價實際偏低,主要是考慮當(dāng)時全線還未開通,珠海北距珠海市區(qū)尚有一定距離,旅客出行仍不方便。經(jīng)過兩年的試運行后,2011年全年實現(xiàn)運輸收入3.69億元,公司當(dāng)年需支付銀行融資貸款的利息費用就達3.3億元。而2012年預(yù)計全年實現(xiàn)運輸收入4.4億元,但銀行融資貸款的利息費用將達5.01億元。公司背負著巨大的財務(wù)壓力和經(jīng)營壓力,2013年廣珠城際全線開通后,運營成本還將繼續(xù)增加。

  廣珠城際公司昨日還透露,線路建設(shè)總投資230億元。除鐵道部、廣東省投入的資本金92.8億元外,長期借款約為137億元,平均每年的財務(wù)費用(即銀行融資貸款利息)大致為9億元,公司全年的運輸收入還不足以支付貸款的利息。同時,由于貸款將逐步進入還本期,公司還需考慮貸款的還本問題。為確保運輸經(jīng)營能夠良性循環(huán)、健康發(fā)展,因而考慮提價。

  未來可在橫琴換乘赴澳門

  廣珠城際公司相關(guān)負責(zé)人介紹,目前全線線路、站房施工已盡數(shù)完成,公司計劃于明年上半年啟動廣珠城際延長線項目的施工。

  廣珠城際延長線將起于珠海站,向西至珠海機場。線路全長39 .487公里,近期設(shè)珠海、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、長隆公園、三灶、珠海機場9站,遠期預(yù)留深井、鶴州南、金海岸3座車站。

  廣珠城際公司相關(guān)負責(zé)人稱,建設(shè)工程分兩期進行:一期為珠海至長隆公園段,預(yù)計2015年完成,三灶至珠海機場段為二期。線路的設(shè)計為與澳門軌道交通接駁進行了預(yù)留。與澳門方協(xié)商過,將在橫琴站實施換乘。

  記者體驗

  珠海站離拱北口岸步行五分鐘

  體驗車于昨日上午10時01分從廣州南站開出,10時48分抵達珠海站,中途未停站。

  廣珠城際公司相關(guān)負責(zé)人介紹,待線路全線開通后,也有可能開通廣州南-珠海北的一站直達車。全程的用時大致會與體驗時間一致。

  過了鳳凰山隧道后三四公里,廣珠城際便進入了珠海市區(qū),車速也慢了下來。原先行車時速200公里的列車,在珠海市區(qū)內(nèi)車速控制在每小時70- 80公里。廣珠城際公司相關(guān)負責(zé)人解釋,除因進站出站需放緩車速外,進入市區(qū)后線路受征地拆遷影響轉(zhuǎn)彎處半徑較小,是車速無法提高的重要原因。

  南都記者從相關(guān)工作人員處了解到,為將廣珠城際打造成珠海市的一道“風(fēng)景線”,珠海香洲區(qū)領(lǐng)導(dǎo)還曾上車查看沿線景觀并完善。

  廣珠城際珠海站位于珠海與澳門的交界處,緊臨拱北口岸,站房南面數(shù)十米開外就是澳門。昨日南都記者試乘抵達珠海站后看到,車站已經(jīng)移交鐵路部門運營。站臺共設(shè)三個出口,其中A出口是專門為需經(jīng)拱北口岸前往澳門的乘客設(shè)置。步行不出5分鐘,即可抵達拱北口岸廣場。

來源:南方網(wǎng)

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