吉林石化公司鐵路運輸部突出重點，大力實施汽柴油保運計劃，按照“無縫隙連接”的工作要求，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，及時組織裝車與出流；針對冬運期間地付量低、接軌站作業(yè)能力受限的實際，想方設(shè)法扭轉(zhuǎn)了輕油車進(jìn)出廠組織困難的被動局面，實現(xiàn)了庫存穩(wěn)定。
公司克服冬季石腦油、煤炭集中到達(dá)給運輸工作造成的困難，從調(diào)度指揮入手，合理調(diào)整機(jī)車回庫時間，平衡卸車組織；針對一動力“精煤”到貨集中、二動力“北煤”解凍點長的實際，統(tǒng)籌優(yōu)化兩個動力廠解凍資源，有效壓縮了煤炭車輛的停駛時間。1月至11月，公司完成石腦油進(jìn)廠6729車、煤炭接卸1.4092萬車。
公司深挖潛能，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。對制約廠內(nèi)運輸能力的到發(fā)線，局部“咽喉”道岔進(jìn)行“分時使用和無空閑占用”、“組織班班歸線”，提高了接發(fā)能力和通過能力；壓縮了自備車輛的過軌檢查時間，大幅提高了裝車組織效率；發(fā)揮內(nèi)部作業(yè)聯(lián)絡(luò)優(yōu)勢，最大限度地挖掘了運輸潛能，提升了專業(yè)化管理水平。 |
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