| 眼下正是貨運黃金季節(jié)，南昌鐵路局采取一系列措施，進一步提升貨運競爭力。
這個局積極整合物流資源，針對管內(nèi)穩(wěn)定的大宗貨源，推進路港、路礦合作，開行海鐵聯(lián)運直達列車；針對區(qū)域經(jīng)濟特點和貨源情況，開行區(qū)域內(nèi)循環(huán)快運班列，擴展鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)。他們用好運價政策，抓好優(yōu)質(zhì)貨源運輸工作；定期開展全局性的貨源調(diào)查，各站段不定期開展區(qū)域性貨源調(diào)查，鞏固既有貨源，開發(fā)潛在貨源。
同時，這個局根據(jù)閩贛兩省的高鐵建設(shè)情況以及地方經(jīng)濟發(fā)展對城市規(guī)劃、鐵路貨場布局提出的要求，對福州、廈門、南昌地區(qū)貨運布局進行優(yōu)化調(diào)整，發(fā)揮三大貨運樞紐在區(qū)域鐵路貨運營銷、物流發(fā)展上的龍頭作用。各站段對區(qū)域內(nèi)運輸資源、設(shè)備資源、貨源結(jié)構(gòu)進行深入研究，整合資源，提出區(qū)域內(nèi)貨場分工及優(yōu)化方案，實行以車站為主體的一體化經(jīng)營管理模式。
這個局還通過加快貨運基地建設(shè)等手段，提升貨運競爭力。他們重點抓好基地建設(shè)工作，新建南昌北貨場配送倉庫、泉州東站日用品配送倉庫、九江城東新貨場、集裝箱基地. |
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