從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，嘉興就在為自己的“航空夢(mèng)”——開(kāi)通民用航班而默默努力。20多年后，這一夢(mèng)想終于離我們?cè)絹?lái)越近。9月26日下午，南京軍區(qū)空軍與浙江省人民政府簽訂空軍嘉興機(jī)場(chǎng)實(shí)行軍民合用及改擴(kuò)建協(xié)議。嘉興建設(shè)軍民合用機(jī)場(chǎng)，跨出堅(jiān)實(shí)一步。
三維交通打造城市新名片
“嘉興機(jī)場(chǎng)建成通航后，嘉興綜合運(yùn)輸體系可以形成以機(jī)場(chǎng)為客(貨)流集聚核心，通過(guò)高速公路和高速鐵路快速發(fā)散到長(zhǎng)三角地區(qū)的‘一核雙快’的海、陸、空立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)。”嘉興市領(lǐng)導(dǎo)在簽約儀式上表示，機(jī)場(chǎng)建成后可以更好地激發(fā)嘉興原有地面交通的優(yōu)勢(shì)，海、陸、空聯(lián)手的三維交通網(wǎng)絡(luò)必將使嘉興長(zhǎng)三角交通樞紐地位進(jìn)一步凸顯。“這樣不僅可以滿(mǎn)足嘉興本地的客(貨)流需求，還可以吸引上海、杭州等周邊城市的部分客(貨)流選擇嘉興機(jī)場(chǎng)，從而促進(jìn)嘉興從目前的‘通道經(jīng)濟(jì)’轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;長(zhǎng)三角區(qū)域交通中心經(jīng)濟(jì)’。”
機(jī)場(chǎng)作為城市對(duì)外交往的重要窗口，一直被視為衡量地區(qū)投資環(huán)境的重要標(biāo)志，在改善投資環(huán)境、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、提高區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力和城市知名度方面都具有重要作用。新一輪的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中，航空港建設(shè)已經(jīng)不是單純的交通能力擴(kuò)大，而是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)型大城市戰(zhàn)略、促進(jìn)國(guó)際化交流、實(shí)現(xiàn)大集聚、體現(xiàn)大輻射效應(yīng)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。有了機(jī)場(chǎng)這張新名片，嘉興的城市知名度必將大幅提升。
同時(shí)，嘉興軍民合用機(jī)場(chǎng)建成通航后，將給嘉興的老百姓帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的便利?，F(xiàn)在市民到上海浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)出行，一般都需要提前三小時(shí)左右出發(fā)，而嘉興軍民合用機(jī)場(chǎng)建成通航后，市本級(jí)的市民提前一小時(shí)出門(mén)就完全可以了。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)新騰飛
有專(zhuān)家指出，機(jī)場(chǎng)是“點(diǎn)”經(jīng)濟(jì)，地面交通是“線(xiàn)”經(jīng)濟(jì)。嘉興市有了機(jī)場(chǎng)這個(gè)戰(zhàn)略支點(diǎn)后，再組合優(yōu)越的地面交通構(gòu)成經(jīng)濟(jì)杠桿，將能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。
當(dāng)前，嘉興市正大力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由主要依靠二產(chǎn)帶動(dòng)向依靠一、二、三產(chǎn)協(xié)同帶動(dòng)轉(zhuǎn)型，重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代裝備制造業(yè)。軍民合用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，可以促進(jìn)航空科技產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體、大規(guī)模集成電路、微型機(jī)、生物工程等高科技產(chǎn)業(yè)以及旅游業(yè)、航空物流業(yè)、商務(wù)航空、會(huì)展博覽、地區(qū)總部經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
嘉興市在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上可以做的文章還不止這些。據(jù)了解，利用機(jī)場(chǎng)建設(shè)這一契機(jī)，早在今年3月，市政府就與中國(guó)航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所簽訂了《共建“長(zhǎng)三角航空科技產(chǎn)業(yè)園”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，合作發(fā)展航空維修、科研培訓(xùn)、航材交易、飛機(jī)零部件制造、航空軟件開(kāi)發(fā)及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。今后，依托機(jī)場(chǎng)，嘉興市將力爭(zhēng)打造為上海航空樞紐的服務(wù)基地和大飛機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的配套基地。
嘉興機(jī)場(chǎng)錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)
目前，嘉興周邊已經(jīng)擁有上海浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、寧波櫟社機(jī)場(chǎng)等。躋身這眾多機(jī)場(chǎng)之中，嘉興機(jī)場(chǎng)自身如何定位？
“嘉興機(jī)場(chǎng)要尋求錯(cuò)位發(fā)展。”嘉興市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)裘東耀表示，嘉興機(jī)場(chǎng)的定位是為上海、杭州干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充的小型支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，“我們可以成為上海的第三機(jī)場(chǎng)，杭州的第二機(jī)場(chǎng)。”
據(jù)中國(guó)國(guó)際咨詢(xún)公司預(yù)計(jì)，2015年上海地區(qū)的航空旅客吞吐量將達(dá)1.32億，2020年將達(dá)到1.9億。從國(guó)家民航總局和華東民航管理局了解的情況看，上海虹橋機(jī)場(chǎng)發(fā)展已沒(méi)有空間，浦東機(jī)場(chǎng)也只有增加一條跑道的空間，未來(lái)上海兩大機(jī)場(chǎng)將達(dá)到飽和狀態(tài)。專(zhuān)家分析，上海的杯子滿(mǎn)了，水總會(huì)溢出來(lái)的。到時(shí)候，就需要嘉興這樣的城市來(lái)就近承接了。 |
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