29日上午11時(shí)，一組滿載木瓜、辣椒等海南新鮮果蔬的貨物列車(chē)由?？谀险境霭l(fā)，駛向北京，海南果蔬“鐵路綠色快車(chē)”正式開(kāi)通。
海南是國(guó)家熱帶現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地，全省果蔬產(chǎn)品的種植面積約為600萬(wàn)畝，主要品種為香蕉、西瓜、菠蘿、椒類(lèi)等，主要銷(xiāo)往北京、西安、上海、哈爾濱等170多個(gè)大中型城市。
為解決全國(guó)“菜籃子”供應(yīng)問(wèn)題，避免在豐收年時(shí)海南果蔬滯銷(xiāo)，影響果農(nóng)、蔬農(nóng)收入，鐵道部與海南省決定，共同建立海南果蔬“鐵路綠色快車(chē)”通道。為此，廣州鐵路（集團(tuán)）公司全方位進(jìn)行“綠色快車(chē)”產(chǎn)品設(shè)計(jì)，采取開(kāi)行果蔬五定班列和加掛快運(yùn)班列的方式，實(shí)現(xiàn)全程快速送達(dá)，確保長(zhǎng)距離（3000公里以上）運(yùn)輸快于公路；通過(guò)加強(qiáng)與果蔬運(yùn)銷(xiāo)企業(yè)的合作，建立果蔬運(yùn)輸前端集運(yùn)和后端配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”全程物流服務(wù)；同時(shí)試行不同種類(lèi)果蔬混裝的方案，實(shí)現(xiàn)機(jī)保車(chē)組“一組多品種、一車(chē)多品類(lèi)”配裝；全力開(kāi)發(fā)冷藏集裝箱運(yùn)輸，滿足果蔬運(yùn)輸“小批量、門(mén)到門(mén)、全程冷鏈化”的運(yùn)輸要求。 |
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