國泰航空行政總裁史樂山昨日于記者會表示，蘋果公司最近推出iPhone5對公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)有正面推動作用。對于近日貨運(yùn)量有上升趨勢的情況，他表示有留意到，惟現(xiàn)時升幅不是太大。他又指臨近圣誕貨運(yùn)旺季，期望今年10至11月份的貨運(yùn)數(shù)字會有所上升。
他表示，集團(tuán)利潤率受全球經(jīng)濟(jì)影響而降低，但載客率仍維持在80%水平。即將到來的國慶假期，部分的區(qū)域性航班經(jīng)已滿座，未來兩三個月，特別是廣交會開幕前后，亦是客運(yùn)高峰。
史樂山指出，目前燃油成本占總成本40%，公司為節(jié)省成本，將會用燃油效率較高的777-38ER客機(jī)取代9架747波音客機(jī)，并且加大了燃油對沖比重，已對沖了今年下半年至2015年的部分油價成本，然作長期對沖會增加風(fēng)險，但認(rèn)為現(xiàn)時做法合理。他又透露，巴黎基地關(guān)閉，當(dāng)?shù)貦C(jī)師將回港受訓(xùn)。
國泰宣布，在12個月內(nèi)發(fā)行20億美元中期票據(jù)，史樂山對此回應(yīng)，籌集資金會用作擴(kuò)充機(jī)隊及提升機(jī)艙服務(wù)設(shè)施，公司過往亦有發(fā)行這類票據(jù)，并不是新的集資方法。
升級地區(qū)線商務(wù)艙
國泰宣布將推出全新地區(qū)性商務(wù)客艙，首架配備新設(shè)備的波音777s客機(jī)將會于明年1月投入服務(wù)，計劃在2014年第四季之前，機(jī)隊內(nèi)所有地區(qū)性客機(jī)全面安裝新型客機(jī)設(shè)備。史樂山指出：“我們升級機(jī)艙配備是為了加入這個有競爭力的市場，給顧客提供一個選擇國泰的理由。”他又稱，過去一段時間頭等艙及商務(wù)艙的表現(xiàn)令人擔(dān)憂，但上周連續(xù)第二星期出現(xiàn)明顯增長，公司暫時未有計劃因?yàn)榕鋫渖壎觾r。
此外，據(jù)《道瓊斯》引述國泰航空內(nèi)部文件，史樂山于上周五的每周業(yè)務(wù)報告中指，受惠頭等艙及商務(wù)艙乘客收入強(qiáng)勁增長，以及其美國長途航線乘客需求持續(xù)復(fù)蘇的提振，截至9月21日的一星期，國泰乘客收益率創(chuàng)年內(nèi)最高水平。
區(qū)域客運(yùn)表現(xiàn)不振
他指出，集團(tuán)業(yè)務(wù)前景仍喜憂參半，因區(qū)域航線的乘客運(yùn)載量連續(xù)第二周不振，其中菲律賓航線的運(yùn)營尤其艱難，不僅運(yùn)載率下降，乘客收入也銳減至年內(nèi)谷底。他補(bǔ)充道，盡管北京和上海這兩個主要航線的乘客運(yùn)載量相對較好，但運(yùn)載率和乘客收益率仍不如去年同期。
對于中日之間釣魚島事件影響大量中日航班受影響，史樂山響應(yīng)稱，事件的確對集團(tuán)運(yùn)營有輕微影響，已收到個別團(tuán)體取消日本機(jī)票，但數(shù)量不多，公司將密切關(guān)注日本航班的運(yùn)力調(diào)配情況。 |
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