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　　交通中心在哪里，世界就在哪里！縱觀世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，每一個都市圈的崛起以交通網(wǎng)絡(luò)的成熟為前提，從第一代到第四代分別經(jīng)歷了以海港、河港、鐵路、高速公路為中心的時代。
　　第五代“新型航空都市”就是從原來機場圍繞都市建設(shè)到現(xiàn)在機場圍繞都市崛起的轉(zhuǎn)變。比如美國的丹佛機場、新興的荷蘭阿姆斯特丹機場等。而裕鴻世界港無疑是這樣一個項目。作為中原國際航空城中的點睛之筆——裕鴻世界港大幕已啟，千畝國際城市綜合體將五星級酒店、快捷酒店、超市百貨、奧特萊斯步行街、餐飲娛樂、高端住宅、高端商務(wù)辦公等業(yè)態(tài)融合一體，在航空經(jīng)濟(jì)的帶動下，借勢筑城，匯聚國際一流商業(yè)資源，讓大鄭州由此飛向世界。
　　航空港區(qū)成最受政策眷顧的寵兒
　　“一座魅力四射的時代港，一座規(guī)劃齊全的產(chǎn)業(yè)港，一座舒緩安逸的生態(tài)港，一座商機無限的機遇港”這句戶外廣告宣傳語，全面概括了鄭州航空港區(qū)的定位與價值。
　　鄭州都市區(qū)建設(shè)的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，鄭州人耳熟能詳?shù)?ldquo;六城十組團(tuán)”中，有一塊令人血液沸騰的土地：在政策、資金的傾斜下，一座現(xiàn)代化“航空城”正翩然起舞、大美初現(xiàn)。富士康入駐于此引發(fā)了“連鎖效應(yīng)”，吸引了世界500強企業(yè)紛紛“搶灘登陸”……不久的將來，這里將成為中原地區(qū)走向世界的門戶。
　　這是哪兒？這是被定位于“鄭州國內(nèi)大型航空樞紐、臨港型新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)、低碳型生態(tài)宜居新城、鄭州都市區(qū)發(fā)展的先行區(qū)”的鄭州航空港區(qū)。
　　2011年，《國務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見》明確提出，推進(jìn)鄭州國內(nèi)大型航空樞紐建設(shè)，把鄭州機場建成重要的國內(nèi)航線中轉(zhuǎn)換乘和貨運集散區(qū)域性中心。
　　這給鄭州航空港區(qū)的未來發(fā)展增添了更大的想象空間。而2012年8月7日，《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》劃定覆蓋5省30市2縣區(qū)域面積達(dá)28.9萬平方公里，涉及人口約1.7億的發(fā)展藍(lán)圖，更是讓作為其起步區(qū)的航空港區(qū)占盡先機，朝著“全國大型樞紐機場和國際貨運樞紐”方向進(jìn)軍的航空城，得到了全省乃至全國的傾力支持，成為最受政策眷顧的“寵兒”。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)從提出到上升為國家戰(zhàn)略，僅僅兩年時間，足以說明了國家的重視程度。而鄭州都市區(qū)建設(shè)作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的核心內(nèi)容和重中之重，航空港區(qū)又是鄭州都市區(qū)建設(shè)“六城十組團(tuán)”的第一城，其分量自然不言自明。
　　中國民用航空局局長李家祥也曾對此寄予厚望。他指出，經(jīng)過5至10年的發(fā)展，鄭州航空港區(qū)有望成為高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的聚集地、國際化的航空物流配送中心，一舉成為繼北京、上海、廣州之后的全國第四大航空港，必將成為促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)跨越式發(fā)展的核心增長極和有力引擎。