| 南航開(kāi)通珀斯航線 首航貨運(yùn)艙容利用率達(dá)到70% |
| 2011-11-11 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)（www.brandimcreative.com） |
民航資源網(wǎng)2011年11月9日消息：11月8日，北京——廣州——珀斯航線正式首航。中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）貨運(yùn)部通過(guò)前期的努力，共吸引11噸貨物，艙容利用率達(dá)70%。 通過(guò)對(duì)比找準(zhǔn)定位。廣州營(yíng)業(yè)部銷(xiāo)售人員利用SWOT分析法，對(duì)廣州——珀斯航線進(jìn)行了深入分析。從對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，外航既有運(yùn)輸路徑需要經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)，前后大約需要3天的時(shí)間，而南航采用直飛，基本實(shí)現(xiàn)當(dāng)天到達(dá)，在運(yùn)輸時(shí)效上具有明顯的優(yōu)勢(shì)。這也是作為航線推廣的一大亮點(diǎn)。
大力宣傳航線優(yōu)勢(shì)。之前南航已開(kāi)通廣州至悉尼、墨爾本、布里斯班、奧克蘭四條直航航線，航線網(wǎng)絡(luò)基本遍及澳洲的東、南、北邊。珀斯航線的開(kāi)辟，正彌補(bǔ)了澳洲西邊的欠缺。航線開(kāi)飛前，廣州營(yíng)業(yè)部向代理人大力宣傳，每天通過(guò)短信、郵件等形式宣傳航線優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)代理人組織貨源。
多項(xiàng)措施保障首航。此外，貨運(yùn)部落實(shí)多項(xiàng)措施保障首航工作。一是根據(jù)《航空器滅殺病蟲(chóng)害傳播物操作指引》要求，完成飛機(jī)貨艙噴灑消毒工作；二是了解航班計(jì)劃、貨量和行李量，在保證人員和車(chē)輛到位的同時(shí)，備好回程航班所需的20塊集裝板及2個(gè)集裝箱。另悉，貨運(yùn)部裝卸處通過(guò)根據(jù)首航晚班作業(yè)需求增派4名業(yè)務(wù)骨干，提前對(duì)集裝板、箱加蓋雨布防止淋濕。多次與業(yè)務(wù)部門(mén)溝通明確消毒藥水噴灑的操作要求，并安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)等多種措施快速保障航班任務(wù)。 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) |
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