淡季海運(yùn)提價，如何應(yīng)對 本地貨代公司： 此乃虛張聲勢，運(yùn)費(fèi)總體在降
國際運(yùn)費(fèi)漲跌頻繁，企業(yè)如何降低運(yùn)營成本，海關(guān)為企業(yè)支招
國際航運(yùn)價格暴漲兩三成，舟山港國際貨運(yùn)頻頻“爆艙”？近日，多家從事集裝箱運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)宣布漲價，最高幅度達(dá)到了500美元/標(biāo)準(zhǔn)箱左右。不僅如此，舟山港國際貨運(yùn)線路還出現(xiàn)了“一艙難求”的情況，讓很多出口企業(yè)不僅增加了運(yùn)營成本，甚至還可能出現(xiàn)貨物不能及時運(yùn)輸而產(chǎn)生違約的風(fēng)險。
那么紹興的出口企業(yè)是否受到了這一波漲價的影響，企業(yè)又該如何減少由此帶來的運(yùn)營成本呢？昨天下午，一家從事多年國際貨運(yùn)代理的物流公司負(fù)責(zé)人表示，受全球經(jīng)濟(jì)的影響，今年以來國內(nèi)出口形勢低迷，國際航運(yùn)的提價只是流于形式，紹興外貿(mào)企業(yè)根本不需要擔(dān)心這種漲價。如何減少由海運(yùn)價格上漲帶來的運(yùn)營成本，海關(guān)方面表示，可以通過本地報關(guān)的方式縮減境內(nèi)運(yùn)輸成本等方式來實現(xiàn)。
何以提價？
據(jù)悉，11月1日，馬士基、東方海外貨柜航運(yùn)有限公司、中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司、中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司等多家從事集裝箱運(yùn)輸企業(yè)都宣布全面漲價，其中東方海外公司對北歐至亞洲航線，20英尺或40英尺貨柜一律加收200美元；由亞洲西行至歐洲航線的貨運(yùn)收費(fèi)每標(biāo)準(zhǔn)箱一律增加525美元，收費(fèi)增加適用于遠(yuǎn)東、印度次大陸、中東到北歐、地中海及黑海航線。馬士基航運(yùn)從11月1日起針對亞歐航線實施新一輪的加價計劃，增幅在10%~20%之間。中海集運(yùn)公司也上調(diào)了歐線運(yùn)價，幅度為525美元/標(biāo)準(zhǔn)箱。
“在今年的國際貿(mào)易形勢下，這種漲價完全是這些國際貨運(yùn)公司的自我安慰。”紹興中川（國際）貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理郭大群說，因為外貿(mào)行情持續(xù)低迷，今年大多數(shù)國際貨運(yùn)公司都處于虧損狀態(tài)，所以雖然他們一直喊漲價，但幾乎都是流于形式，往往是月初漲了價，但還不到半個月就跌下去了。這次也是一樣，他的公司月初運(yùn)了一批集裝箱到迪拜，每個集裝箱的運(yùn)價確實比上一次漲了300美元，但是下周一一批集裝箱運(yùn)價又跌200了美元，往后還會繼續(xù)跌。
郭大群說，也不是所有的國際航線價格都提價了，他在10月下旬海運(yùn)集裝箱到南美的價格是4400美元/標(biāo)準(zhǔn)箱，而下周四的海運(yùn)價格降到了3900美元/標(biāo)準(zhǔn)箱。所以說，這些國際貨運(yùn)公司提價并不是因為外貿(mào)形勢好轉(zhuǎn)，很多貨物排隊出海的市場因素決定的，而是他們根據(jù)自己的考慮，一起開個會然后商議集體提價，但是因為市場競爭，價格很快又跌下去了。
出口淡季
另外，紹興的出口集裝箱，七成是從寧波港出海，剩下的大多數(shù)又是走上海港，所以目前舟山港國際航運(yùn)線路出現(xiàn)的“一艙難求”，對紹興企業(yè)來說影響不大。義烏企業(yè)在舟山港的艙位緊張，主要是因為圣誕即將來臨，這時候正是圣誕小商品出口的集中期，而紹興企業(yè)多是服裝企業(yè)，外貿(mào)業(yè)務(wù)類型不同。且今年以來，紹興地區(qū)外貿(mào)出口總額有所減少，目前多為企業(yè)在廣交會等展會接單后加緊生產(chǎn)、“無貨可運(yùn)”的出口淡季。偶然遇到“爆艙”，也不是因為貨物太多，而是相關(guān)的國際航運(yùn)公司減少了貨船導(dǎo)致。
昨天下午，記者從紹興海關(guān)部門獲悉，今年1~9月，我市進(jìn)出口總值243億元，同比下降了2.72%，其中出口總值193億元，同比下降了0.75%。
如何省錢
若國際貨運(yùn)價格持續(xù)漲，企業(yè)又該如何應(yīng)對？
“外貿(mào)出口形勢不好，很多中小外貿(mào)企業(yè)生存很艱難。”紹興海關(guān)監(jiān)管通關(guān)科副科長陳敏強(qiáng)說，如果選擇在紹興本地報關(guān)的話，外貿(mào)企業(yè)就可以適當(dāng)減少境內(nèi)運(yùn)輸成本等。首先，本地報關(guān)，可以獲得比較便捷服務(wù)，也可以在更短的時間內(nèi)拿到出口退稅，加快企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。其次，若是本地報關(guān)，在遇到“爆艙”等情況時，可以比較快捷地進(jìn)行“刪改單”服務(wù)，減少不能及時發(fā)貨而違約的風(fēng)險。第三，紹興海關(guān)今年增加了“出口拼箱”服務(wù)，這項服務(wù)尤其適合中小型外貿(mào)企業(yè)，多個企業(yè)共用一個集裝箱，境內(nèi)運(yùn)輸成本和國際貨運(yùn)成本都是分?jǐn)?，這樣即使國際貨運(yùn)的價格有較大幅度上漲，企業(yè)也不會受到很大影響。第四，推薦外貿(mào)企業(yè)走舟山金塘大浦口碼頭，該碼頭已經(jīng)有非洲、俄羅斯、中東等線路，好處是不用走跨海大橋而直接到寧波港，然后有免費(fèi)的小船進(jìn)行分駁，也能為企業(yè)節(jié)省一定的境內(nèi)運(yùn)輸成本。 |
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