波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)BADI周一連續(xù)第七日上漲，此前海岬型和巴拿馬型船舶運費攀升。
波羅的海乾散貨運價指數(shù)上漲18點，或1.7%，至1，054點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)BACI升約0.9%，至2，369點。日均獲利周一增長323美元，至16，734美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)BPNI上漲約1.8%或16點至902點。
巴拿馬型船舶日均獲利增長133美元至7，210美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。
超靈便型船舶日均獲利上漲141美元至7，187美元；靈便型船舶日均獲利上升26美元至6，018美元。
鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱其價格走勢仍是影響乾散貨運輸?shù)囊粋€重要因素。
一段時間以來，運輸船只供應(yīng)超過大宗商品需求，預(yù)計未來數(shù)月將限制干散貨船運費率的上升。 |
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