“合作、共享、聯(lián)盟”成為航運(yùn)業(yè)破解困局、穩(wěn)健發(fā)展的新思路，地方航運(yùn)企業(yè)“過冬”之道，就是組建聯(lián)盟，驅(qū)寒取暖。
記者 歐 莉
全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，低速增長，航運(yùn)“嚴(yán)冬”已然成為不爭的事實(shí)。9月份，交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在“國際海運(yùn)（中國）年會(huì)2012”上，向航運(yùn)界發(fā)出“聯(lián)合自強(qiáng)”的倡議，鼓勵(lì)行業(yè)間、上下游企業(yè)間深化合作。“合作、共享、聯(lián)盟”成為中國航運(yùn)業(yè)破解困局、穩(wěn)健發(fā)展的新思路。
12月2日，由大連海事大學(xué)倡議，山東海運(yùn)股份有限公司（山東海運(yùn)）作為主發(fā)起人，聯(lián)合多家地方航運(yùn)企業(yè)組建的山東海運(yùn)聯(lián)盟（海運(yùn)聯(lián)盟）在青島成立。業(yè)內(nèi)人士表示，在嚴(yán)峻的航運(yùn)市場情況下，航運(yùn)企業(yè)組建聯(lián)盟，可以達(dá)到資源共享，減少重復(fù)投資，提高企業(yè)和行業(yè)的總體效率。
結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型促聯(lián)盟成立
在談及海運(yùn)聯(lián)盟發(fā)起的背景時(shí)，海運(yùn)聯(lián)盟相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全球航運(yùn)業(yè)未來將經(jīng)歷一個(gè)長期低增長時(shí)期，與以往相比，此次是一次深刻的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，需要用新思維去推進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新模式，聯(lián)盟或合作將成為當(dāng)今航運(yùn)市場的創(chuàng)新產(chǎn)物和未來發(fā)展的趨勢(shì)。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長宋德星在談到水運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)時(shí)提出，“要以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線”，“要渡過當(dāng)前難關(guān)，最關(guān)鍵的主體還是企業(yè)”，鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)走“里面重組，外面聯(lián)合”之路。
成立海運(yùn)聯(lián)盟也是航運(yùn)界加強(qiáng)合作，共攤風(fēng)險(xiǎn)的一種嘗試。海運(yùn)聯(lián)盟的成立是應(yīng)各方倡議，得到各方支持，并經(jīng)過充分論證研究的，主發(fā)起單位是山東海運(yùn)。
坐擁全國1/6海岸線的山東，海洋運(yùn)力卻只有全國的6%，“港強(qiáng)航弱”一直是山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的軟肋。山東省交通運(yùn)輸廳一直鼓勵(lì)地區(qū)海運(yùn)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)和支持有能力的企業(yè)開展兼并、重組和聯(lián)營，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，做大做強(qiáng)，發(fā)揮規(guī)模效益。業(yè)內(nèi)一人士指出，山東海運(yùn)作為山東省海運(yùn)支柱企業(yè)，承擔(dān)著振興山東海運(yùn)產(chǎn)業(yè)的重任，海運(yùn)聯(lián)盟則承載著地方航運(yùn)企業(yè)共克時(shí)艱、共贏發(fā)展的夢(mèng)想。
據(jù)記者了解，海運(yùn)聯(lián)盟組建和經(jīng)營的出發(fā)點(diǎn)是要占據(jù)一個(gè)有利的市場地位，建立一套可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃，成為一個(gè)具有合理的規(guī)模、一流的服務(wù)、較低的成本的現(xiàn)代化航運(yùn)聯(lián)營體。而山東省國資委一直倡導(dǎo)把商業(yè)模式創(chuàng)新作為航運(yùn)企業(yè)未來幾年管理創(chuàng)新的一項(xiàng)重要任務(wù)，努力培育這些企業(yè)的市場競爭優(yōu)勢(shì)。海運(yùn)聯(lián)盟的關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)，有利于帶動(dòng)相關(guān)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
航運(yùn)界內(nèi)有關(guān)人士表示，航運(yùn)業(yè)在2010年短暫回暖后，去年起又進(jìn)入了一個(gè)持續(xù)的寒冬期，貨物運(yùn)輸需求持續(xù)疲軟，甚至一度出現(xiàn)航運(yùn)企業(yè)倒貼錢為貨主運(yùn)貨的事件。“海運(yùn)聯(lián)盟的成立，有利于避免這種惡性競爭，以低成本實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)達(dá)到抱團(tuán)取暖的目的。這種現(xiàn)代航運(yùn)商業(yè)模式創(chuàng)新對(duì)于山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)有重要意義。”
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