| 歐洲衰退跡象隱現(xiàn) 集裝箱貿(mào)易前景堪憂 |
| 2012-7-5 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.brandimcreative.com |
7月2日，集裝箱行業(yè)獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)哈科特公司發(fā)布《全球港口追蹤》（Global Port Tracker）月報(bào)警告說(shuō)，種種跡象表明歐洲經(jīng)濟(jì)新一輪衰退正潛滋暗長(zhǎng)，這無(wú)疑將拖累歐洲大陸的集裝箱貿(mào)易下行。
該機(jī)構(gòu)研究人員表示：“短期經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，受歐洲經(jīng)濟(jì)再次陷入下滑邊緣拖累，集裝箱貿(mào)易將呈現(xiàn)大幅放緩態(tài)勢(shì)。”報(bào)告預(yù)測(cè)稱，2012年歐洲全年進(jìn)口增速僅為1.5%，漲幅還不足2011年漲幅的1/3。無(wú)獨(dú)有偶，出口增長(zhǎng)也將大幅下挫2/3，觸及3%。
哈科特公司分析師Ben Hackett指出，“北歐進(jìn)口增速正下滑至零界點(diǎn)，隨時(shí)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，而出口零增速已經(jīng)維持?jǐn)?shù)月之久。從歐洲工業(yè)核心國(guó)——德國(guó)的最新數(shù)據(jù)可以預(yù)見(jiàn)到，未來(lái)6個(gè)月歐洲出口仍將一路下滑。”
然而，西北歐安特衛(wèi)普、漢堡區(qū)域六大集裝箱港口出口增速預(yù)計(jì)達(dá)到5.2%，相較整個(gè)歐陸地區(qū)略顯強(qiáng)勢(shì)，與此同時(shí)，進(jìn)口增速同比增長(zhǎng)2.4%。其中，鹿特丹港因過(guò)度依賴東亞航線貿(mào)易量2012年港口吞吐將遭受重創(chuàng)，進(jìn)口同比下滑幅度將高達(dá)4.7%，而出口僅微增0.4%。另外，月報(bào)預(yù)計(jì)安特衛(wèi)普港進(jìn)出口情況要稍好一些。
不來(lái)梅航運(yùn)經(jīng)濟(jì)物流學(xué)院研究員S?nke Maatsch表示，歐洲經(jīng)濟(jì)下行可能給集裝箱市場(chǎng)不同子行業(yè)帶來(lái)不同的沖擊。其中集裝箱碼頭受經(jīng)濟(jì)衰退的負(fù)面影響相較班輪公司就要輕很多。
他同時(shí)指出：“盡管不同港口間定價(jià)策略不盡相同，但是市場(chǎng)份額的轉(zhuǎn)移程度仍十分有限，且都集中關(guān)注港口轉(zhuǎn)運(yùn)箱量。未來(lái)幾年，一旦港口處理能力達(dá)到飽和，正如過(guò)去幾個(gè)季度中市場(chǎng)所經(jīng)歷的那樣，市場(chǎng)份額將再次‘正?；?rsquo;。” |
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