9月4日，江西江州聯(lián)合造船有限責任公司與瑞士船東洽談的6艘8500噸多用途船新船在德國漢堡簽訂了建造合同。該型船總長122.20 米，兩柱間長116.00米，型寬19.80 米，型深11.00 米，設計吃水7.20 米，航速14.0 節(jié)，載重量8500噸，入德國勞氏船級社。
8500噸多用途船的設計和構造在安全和環(huán)境保護方面具有先進性，設計和構造完全滿足IMO以及船級社新的規(guī)則和規(guī)范的要求。該船在設計上采取了改進油耗指標的措施:提高推進裝置的推進效率和優(yōu)良的水動力性來改進能效。通過優(yōu)化線型，減小阻力，取得了降低油耗的效果。主機油耗僅為13.8噸/天，還可以采用節(jié)能裝置來進一步提高能效。該型船適應無限航區(qū)，配置2臺80噸克令吊。
江州造船在對外積極承接訂單的基礎上，對內加快在建船舶的建造速度。目前，尚手持合同10艘，船型全部為14000噸重吊船。近期JZ1036船即將進行海試，JZ1030船已下水，JZ1048船分段已上船臺。2012年公司生產(chǎn)、經(jīng)營勢頭良好，已成功交付船東9艘船舶。 |
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