按照涪陵工業(yè)“326”發(fā)展戰(zhàn)略，到2015年，涪陵將建成長江上游最大的特種船舶制造基地，船舶工業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元以上，船舶建造能力可達100萬載重噸/年。區(qū)經(jīng)信委相關人士近日對媒體介紹，期間，將充分利用涪陵的交通條件、岸線資源、工業(yè)基礎、能源要素以及國家船舶出口基地等方面優(yōu)勢，進一步發(fā)揮涪陵船舶工業(yè)在全市船舶工業(yè)的引領地位，推動實現(xiàn)這一宏偉目標。
“四大組團”支撐骨架
涪陵船舶工業(yè)基地發(fā)展的總體布局為衛(wèi)東魚窗、川東韓家、祥和平原、渠溪水口“四大組團”。
“衛(wèi)東魚窗組團”的衛(wèi)東區(qū)，將聚集一批重點發(fā)展散貨船舶、船舶配套產(chǎn)業(yè)的骨干船舶企業(yè)；魚窗區(qū)將以發(fā)展一批較大規(guī)模的海洋工程船、海工裝置、船舶配套業(yè)及船舶服務業(yè)研發(fā)和建造企業(yè)為主。
“川東韓家組團”的川東區(qū)，將以川船重工為研發(fā)和建造核心，帶動發(fā)展一批較大規(guī)模的出口船、化危品船、軍用艦船等特種船舶建造企業(yè)，培育聚集一批專業(yè)船舶配套企業(yè)；韓家區(qū)將發(fā)展一批較大規(guī)模的化危品船、出口船等船舶建造企業(yè)，培育聚集一批遷建擴能提質的船舶重點企業(yè)。
“祥和平原組團”的祥和區(qū)，將重點發(fā)展出口船舶、內河標準化船舶、集裝箱船及配套產(chǎn)業(yè)的船舶工業(yè)企業(yè)；平原區(qū)將主要發(fā)展較大規(guī)模的出口船、內河標準船、集裝箱船、船舶配套業(yè)及船舶服務業(yè)研發(fā)和建造企業(yè)。
“渠溪水口組團”將聚集一批重點發(fā)展出口船舶、船舶配套產(chǎn)業(yè)的骨干船舶企業(yè)。
建設遵循三大原則
據(jù)介紹，涪陵長江上游最大特種船舶制造基地建設，將主要堅持和遵循三大原則。
堅持船舶造、修、配套協(xié)調發(fā)展原則。走船舶造、修及改裝協(xié)調發(fā)展的道路，以提升船舶造、修能力帶動船舶配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展；走引進、消化、吸收再創(chuàng)新的道路，逐步形成具有自主知識產(chǎn)權的配套產(chǎn)品，并鼓勵船舶配套本地化。
堅持內河船舶與出口船舶并舉發(fā)展原則。出口船舶建造以不銹鋼化危品船舶為主，實現(xiàn)規(guī)?；藴驶?，加快設計開發(fā)高技術、高附加值船舶；內河船舶以散貨船、集裝箱船、油船、多用途船為主，加快內河船舶結構調整，發(fā)展現(xiàn)代旅游船舶。
探索現(xiàn)代造船模式。按照分段建造的現(xiàn)代造船模式建設造船基地，實現(xiàn)精細的殼舾涂一體化集成制造，適應建造高附加值和特種船舶的需要。
區(qū)經(jīng)信委表示，期間，將提倡船舶造修企業(yè)實施“退、轉、引”發(fā)展策略，退出一批技術落后、質量低劣、浪費資源、污染環(huán)境以及不符合安全生產(chǎn)條件的船舶企業(yè)；支持中小型船舶造修企業(yè)調整結構，發(fā)展具有核心競爭力的船舶產(chǎn)品；鼓勵船廠進行區(qū)域兼并重組，實施扶優(yōu)扶強戰(zhàn)略，強化質量意識、競爭意識，改進建造工藝。 |
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