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船公司扎堆還船,集裝箱租船市場或遇冷秋
2012-9-18 中國冷鏈物流網www.brandimcreative.com

隨著大批運力將在年底前結束租約返還船東,集裝箱租船市場看來即將遭遇一場冷秋。

  經紀人稱這些結束租約的船將加入業(yè)已龐大的閑置船隊,租價下行的可能性進一步加大。

  在3000 teu-4000 teu船方面,一名經紀人清點后得出共有109艘集裝箱船可能面臨尋找新雇主的結論。這其中有一些是租期靈活的船,這意味著它們有可能但并非一定會被退還給船東。

  2400 teu-2900 teu船的前景更加堪憂。大約有180艘船已經下崗待業(yè),并且在今年余下時間里可能都無人問津。這將令這一尺寸的船的處境雪上加霜。“吊人胃口的是未來幾個月里會發(fā)生些什么?”一名經紀人評價道。

  此時此刻,該尺寸的船收到的租金不足7000美元/日。“兩周前,租金水平還在7000美元之上。”一名經紀人稱。

  總體上來看,過去一周里,租金水平延續(xù)下跌走勢。“租金盡管下跌不多,但一直在跌。”上述經紀人說。

  租價指數可反映這一趨勢。9月11日,漢堡經紀人協(xié)會發(fā)布的新ConTex指數較上周下跌2點報379點,是在2010年5月以來的最低水平。

  倫敦經紀行Braemar發(fā)布的BOXi指數較上周微跌0.3點,報55.82點。不過,該經紀行表示成交水平較前幾周活躍不少。

  在3000 teu以上船方面,東方海外租下船東Erck Rickmers的“ER Yantian”號(2003年建,4253 teu),租期7-10個月,租金為10500美元/日。

  赫伯羅特從船東Leonhard & Blumberg那里租下了一艘3646 teu新船“Hansa Europe”號,租金為10000美元/日,這尚屬于不錯的水平。然而,船東先需把該船從亞洲開到歐洲交船。

  此外,印度國航租下“Santa Patricia”號(2005年建,5010 teu),租期12個月,租金為11500美元。該船的船東為Claus-Peter Offen。

  從租期來看,當前成交的租期正變得更加靈活。一經紀人透露:“船公司正在向船東施壓要求簽訂更靈活的租約。”不過,船東大多與船公司有協(xié)議不能在圣誕節(jié)假期期間還船。一些船東甚至說服租家只能在中國春節(jié)后還船。據上述經紀人介紹:“船東們正努力把租約簽到明年春天。但在這種租約里,船公司會在租金上要一些優(yōu)惠。”

  近期集裝箱運輸市場的走勢也增添了船東們的擔憂。上海航運交易所發(fā)布的SCFI指數中的上海至歐洲航線運價再度大跌40美元/teu。

  9月14日,該航線現(xiàn)貨價報1284美元/teu。這意味著船公司未能守住運價水平。有人懷疑船公司宣布的運力調整措施能否扭轉這一趨勢。

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