波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI周三連續(xù)第三日上漲，因大西洋與太平洋運(yùn)輸活動(dòng)增加提振海岬型船舶運(yùn)費(fèi)。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上升25點(diǎn)或3.59%，至722點(diǎn)。該指數(shù)追蹤鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的貨運(yùn)成本。
“市場(chǎng)終于開(kāi)始有所改善，大量詢(xún)盤(pán)涌入市場(chǎng)，消除了許多過(guò)剩運(yùn)力并提振人氣，”IntermodalShipbrokersCo的GeorgeLazaridis表示。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BCI跳升近7.16%，報(bào)1，421點(diǎn)。日均獲利增長(zhǎng)890美元，至5，896美元。海岬型船舶通常的貨運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
分析師預(yù)計(jì)，海岬型船運(yùn)活動(dòng)未來(lái)幾日將繼續(xù)保持積極勢(shì)頭。
波羅的海巴拿馬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)。BPI下跌1.27%至468點(diǎn)。日均獲利減少40美元，至3，723美元。
巴拿馬型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭和谷物。
超靈便型船舶和靈便型船舶的日均獲利分別為增加25美元至8，840美元和持平于6，985美元。 |
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