中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)副總裁陶素云日前指出，由于運(yùn)力過(guò)剩狀況仍在延續(xù)，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)短期內(nèi)難以回暖，期望在2014年能夠有所回升。陶素云認(rèn)為，運(yùn)力過(guò)剩仍將延續(xù)，越來(lái)越多大船將被投入到次干航線，原次干航線將被擠壓到區(qū)域直線，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)變得更加激烈和復(fù)雜。
與干散貨航運(yùn)相比，集裝箱航運(yùn)的集中度較高，因此行業(yè)可以通過(guò)主動(dòng)減少運(yùn)力、加強(qiáng)合作等穩(wěn)定運(yùn)價(jià)。此外，對(duì)中外運(yùn)長(zhǎng)航來(lái)說(shuō)，已經(jīng)開(kāi)始加強(qiáng)集裝箱業(yè)務(wù)與集團(tuán)綜合物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，比如涉足貨運(yùn)代理、場(chǎng)站及碼頭駁運(yùn)、專業(yè)物流、租船、造船、加油等。 |
返回頂部